‘철강왕’과 ‘자동차왕’의 의기투합… 베트남 대형 프로젝트 이끄는 ‘두 쩐(Trần) 씨’ 억만장자

베트남 대기업들이 가치 사슬 구축을 위해 손을 맞잡는 가운데, 화팟(Hoa Phat) 그룹의 쩐딘롱(Trần Đình Long) 회장과 타코(THACO) 그룹의 쩐바드엉(Trần Bá Dương) 회장의 긴밀한 협력이 재계의 이목을 집중시키고 있다. 두 총수는 국가적 대형 프로젝트마다 서로의 강점을 결합하며 베트남 산업의 새로운 지형도를 그려나가고 있다.

지난 2025년 2월 베트남 정부가 남북 고속철도 등 대규모 프로젝트에 대기업 참여를 독려한 이후 두 그룹의 역할 분담은 더욱 명확해졌다. 타코 그룹은 객차 및 기관차 제작과 부품 국산화에 집중하고, 화팟 그룹은 고속철도용 레일과 특수강 공급을 담당하는 구조다. 쩐딘롱 회장은 화팟이 단순한 철강 공급을 넘어 철도 산업 전체의 기반을 다지는 데 기여하겠다는 의지를 밝히며 타코 그룹과의 전략적 파트너십을 강조해 왔다.

두 회장의 협력은 철도 산업을 넘어 대규모 인프라 건설 분야로도 확장되고 있다. 지난해 12월 착공한 총사업비 855조 동 규모의 ‘홍강 경관 대제로’ 프로젝트가 대표적이다. 이 사업은 타코 그룹의 자회사인 다이꽝민이 컨소시엄 대표를 맡고 화팟 그룹이 주요 투자자로 참여하는 형태다. 홍강 유역을 따라 80km의 대제로와 대규모 공원을 조성하는 이 프로젝트는 두 총수의 비전이 결합된 ‘100년 대계’ 사업으로 평가받는다.

쩐딘롱 회장은 최근 주주총회에서 이 프로젝트를 통해 홍강 일대를 한국이나 중국의 현대적인 도시 경관처럼 탈바꿈시키겠다는 포부를 밝히기도 했다. 그는 미래에 이 구역이 연간 수천만 명의 관광객을 끌어모으는 환상적인 도시가 될 것이라고 확신했다. 과거 각자의 영역에서 독보적인 길을 걸어온 두 총수가 이제는 국가 산업의 자부심을 걸고 전략적 동반자 관계를 더욱 공고히 하고 있다.

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