호찌민시가 도심 중심부와 남부 해안가 칸져 지역을 연결하는 초고속 도시철도(메트로) 건설을 위해 9조 8천억 동(한화 약 5천300억 원) 규모의 대대적인 토지 보상 및 주민 이주 대책을 추진한다.
1일 호찌민시 도시철도관리반(MAUR)과 현지 소식에 따르면 관리반은 최근 벤탄-칸져 메트로 노선 건설에 따른 보상·지원·재정착 사업의 타당성 조사 보고서를 작성해 시 농업환경국에 심사를 요청했다. 이번 보상 사업은 메트로 본 공사와는 별개로 호찌민시 지방 재정(지방비)을 100퍼센트 투입해 진행하는 독립형 프로젝트다.
공개된 안건을 보면 총연장 54킬로미터에 달하는 벤탄-칸져 메트로는 노선 부지와 기지창(데포)을 포함해 총 154 헥타르의 토지 회수가 필요할 것으로 추산됐다. 이에 따라 수용 구역 내에 위치한 쏨찌우(Xóm Chiếu), 탄투안(Tân Thuận), 탄미(Tân Mỹ), nha베(Nhà Bè), 빈카인(Bình Khánh), 안토이동(An Thới Đông), 칸져(Cần Giờ) 등 총 7개 동·읍·면 관내의 주민 507가구와 16개 기관·조직이 보상 및 이주 대상에 포함됐다. 총보상 예산은 초기 예비조사 단계와 비교해 철거 대상 가구 수와 회수 면적이 정밀하게 조정되면서 약 3조 동가량 절감된 9조 8천억 동으로 최종 책정됐다.
빈스피드(Vinspeed·빈그룹 자회사)가 민간 투자자로 참여해 지난해 12월 전격 착공한 이번 메트로 노선은 총사업비만 102조 4천300억 동(토지 보상비 제외)에 달하는 초대형 인프라 프로젝트다. 노선은 구 1군의 벤탄시장 인근에서 출발해 칸져 해안 매립 신도시와 맞닿은 39 헥타르 규모의 차량기지(데포)까지 연결된다. 특히 이 노선은 최고 설계 속도가 시속 350킬로미터에 달하는 초고속 철도 시스템이 도입되어 도심과 남부 해안 간의 이동 시간을 획기적으로 단축할 예정이다. 시 당국은 1단계 구간에 벤탄역과 칸져역 등 2개 정거장과 차량기지를 우선 완공해 오는 2028년 정식 개통한다는 마스터플랜을 수립했다.
호찌민시 관계자는 이번 사업이 완공되면 도심과 칸져 경제특구 간의 대량 수송 체계가 구축되어 인적·물적 교류가 폭발적으로 증가할 것이라며, 대규모 토지 수용이 수반되는 만큼 주민 불만을 최소화할 수 있도록 농업환경국 등 관계 부처와 협력해 신속하고 공정한 보상 절차를 밟아나가겠다고 밝혔다.
