선그룹, 하노이~박닌 연결 ‘28.8조 동’ 고속도로 6월 착공…’북동부 관문’ 대변혁 예고

선그룹, 하노이~박닌 연결 '28.8조 동' 고속도로 6월 착공…'북동부 관문' 대변혁 예고

출처: Cafef
날짜: 2026. 5. 21.

베트남의 대형 부동산·인프라 기업인 선그룹(Sun Group) 연합체가 중앙직할시 승격을 목표로 전력 질주하고 있는 박닌(Bac Ninh)성과 수도 하노이를 직접 연결하는 총 28조 7,940억 동(약 11억 3,000만 달러) 규모의 초대형 광역 교통망 건설에 본격 착수한다. 지형과 노선 검증을 마친 이번 사업은 오는 6월 초 전격 착공해 2027년 말 완공을 목표로 하고 있어, 하노이 동북부 구역의 경제 지형을 바꿀 메가톤급 인프라 혁신이 될 전망이다.

23일 하노이시 인민위원회와 국토교통 당국이 발표한 ‘지아빈(Gia Binh) 국제공항~수도 하노이 연결 도로 건설 사업 현황 보고서’에 따르면, 양 지자체는 다음 달 초 본격적인 본공사 기동을 앞두고 막바지 토지 보상 및 부지 조성(GPMB) 작업에 총력을 기울이고 있다.

구체적으로 하노이 관내의 토지 수용 면적은 약 201헥타르(ha)에 달하며, 노선이 관통하는 동안(Dong Anh), 투안안(Thuan An), 푸동(Phu Dong), 트럼(Thu Lam) 등 4개 면(읍·동) 지역을 중심으로 보상금 지급이 급물살을 타고 있다. 현재까지 가용 부지의 약 84%에 해당하는 170.84ha의 국·공유지 및 사유지 수용을 완료해 투자자에게 인계할 준비를 마쳤다.

중앙직할시 지정을 강력히 추진 중인 박닌성 구간 역시 뜨선(Tu Son)동과 푸케(Phu Khe)동 일대 17.54ha의 부지에 대해 주정부 토지등록소와 티엔퐁(Tien Phong) 토지개발센터가 협약을 맺고 필지 발췌 및 지적도 정비를 완료해 행정 이관 절차를 밟고 있다. 시공을 맡은 선그룹 연합체는 이미 현장에 대규모 현장 사무소(현장 캠프)를 마련하고 레미콘 콘크리트 공장, 변전소 설치, 교량 거더(Dầm) 제작장 조성 및 가설 진입로(도로 공무) 공사를 동시다발적으로 전개하고 있다. 대형 굴착기와 덤프트럭 등 중장비와 현장 기술 인력도 공사장 주변에 전진 배치됐다.

하노이시 인민위원회는 이미 본 사업에 대한 최종 승인을 마쳤으며, 핵심 기술 설계 심의를 완료한 뒤 민간 투자자와 최종적인 BT(Xây dựng – Chuyển giao·건설 후 이관) 계약서 초안을 조율 중이다. 이번 금융 프로젝트는 공성(Cong Thanh) 교통건설투자 주식회사와 선그룹의 핵심 계열사인 캣바 선라이즈(Mat Troi Cat Ba) 유한회사가 컨소시엄(연합체)을 구성해 민간 투자자로 전격 참여한다.

공식 규획에 따르면 새로 깔리는 대동맥은 총연장 약 13.55km로, 노선의 횡단면 폭이 무려 120m에 달하는 초광폭 대형 대로로 설계됐다. 왕복 10차로의 초현대식 고속도로 본선과 함께 좌우측에 전용 간선 도로(연결 도로)가 나란히 건설된다. 특히 대로 중앙부에는 미래 국가 철도망인 ‘라오카이-하노이-하이퐁’ 및 ‘하노이-광닌’ 광역 철도 노선이 들어설 수 있는 대규모 예비 토지 펀드(Hành lang dự trữ)가 통합 구축된다. 이외에도 입체 교차로 시스템, 구간별 진출입 램프, 두옹(Duong)강을 가로지르는 대형 교량과 스마트 가ng등 인프라가 패키지로 동시 조성된다.

이번 사업에 소요되는 총 토지 소요 면적은 268.4ha이며, 총사업비는 28조 7,940억 동으로 전액 2026~2027년 회계연도 예산과 민간 자본으로 조달된다. 정부의 공식 타임라인에 따르면 오는 2026년 6월 초에 첫 삽을 뜬 후, 2027년 12월 31일 전 구간 전격 개통이라는 압축 성장을 목표로 달린다.

현지 건설 전문가들은 이번 도로망이 향후 건설될 박닌성의 ‘지아빈 국제공항’과 수도 하노이 중심부 간의 물리적 이동 거리를 가장 짧고 빠르게 잇는 핵심 독점 통로가 될 것으로 확신하고 있다. 하노이시 관계자는 “이번 프로젝트는 수도권의 공간적 확장성을 극대화해 인접한 박닌성과의 광역 경제권을 하나로 묶는 전략적 거점이 될 것”이라며 “고질적인 포화 상태에 직면한 노이바이(Noi Bai) 국제공항의 이착륙 여객 및 물류 수요를 분산시키고, 노선 주변을 따라 첨단 스마트 스마트 물류(Logistics) 허브와 배후 신도시를 육성해 베트남 북부 삼각 지대의 경제 성장을 견인할 신성장 벨트가 될 것”이라고 강력한 기대를 표명했다.

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