시는 한 가지로 딱 정해져 있는 것이 아니다. 시는 살아있는 생명과 같다. 그리하여 시를 알기 위해서는 그 시대의 시와 시인들을 함께 알아야만 한다. 시에 영향을 주는 것은 다양하다. 그 시대의 사회적 가치와 전망에 따라 다양한 가능성을 내포하고 있다. 베트남을 대표하는 고전문학 시인 ※ 여성 3대 시인: -호 쑤언 흐엉 -바후 옌탄 콴 -스웅 응우엣 안 ※ 남성 4대 시인: -응우엔 주 -레귀동 -레 응오 깟 -투 쓰엉 베트남의 모든 초기 문헌은 중국어로 작성되었다. (중국-베트남 방언) 13 세기까지 베트남어 표기 체계가 없었기 때문이다. 그 이후 베트남어 표기 체인 chữ nôm(쯔놈) 으로 글을 쓰기 시작하여 15세기에 번성했다. 그러나 1651년 포르투갈 선교사 Alexandre …
Read More »기억하고 기록하는 사이공의 거리 이름 (2)
이름에 묻어나는 역사,거리속에 새겨지는 영웅의 업적, 기록하며 되새기는 베트남의 거리 이름. 응우옌 왕조와 함응이 황제, 그리고 똔가문 이야기 응우옌 왕조 Nhà Nguyễn 응우옌 왕조 또는 완조는 베트남의 마지막 왕조(1558~1777년, 1802~1945년) 1777년 이후, 타이(시암)에 망명하고 있던 광남 완씨의 생존자 응우옌아인(이후 자롱제)은 시암 왕과 프랑스 선교사 등의 지원을 받아 끈질기게 떠이선 왕조에 항쟁하였으며, 결국 떠이선 왕조의 내분을 틈타 10년간의 싸움에 종말을 고하고 떠이선 왕조를 타도하게 되었다. 그는 1802년에 수도를 중부 북방의 부춘으로 정하고 광남 완씨의 응우옌을 재건하였다(1802년부터 응우옌 왕조라고 칭한다.) 재건된 광남 완씨의 응우옌은 연호를 자롱이라 고쳤다. 1804년에는 중국의 청나라로부터 월남 국왕으로 봉해지고, “베트남국”을 정식 국호로 삼았다. 응우옌 왕조는 청나라에 …
Read More »기억하고 기록하는 사이공의 거리 이름 (1)
이름에 묻어나는 역사, 거리속에 새겨지는 영웅의 업적, 기록하며 되새기는 베트남의 거리 이름. 역사는 현재를 살아가는 우리가 꼭 알아야 하는 것이다. 흔히 역사는 국사라는 이름으로 가장 먼저 접하게 되는 경우가 참 많다. 몇 년도에 무슨 일이 일어났고, 어떤 장군이 어느 곳에서 싸우다가 장렬하게 전사를 했는지, 어떤 왕과 황제가 있었는지, 무슨 일과 어떤 일이 있어났는지를 찾게 되고 공부하게 된다. 베트남은 역사공부를 근접하게 아니 매일 일상속에서 공부하게 만든다. 거리 이름에 이들의 영웅과 기억되어야 할 일들을 자세히 기록하여 기억하기 때문이다. 본지에서는 그 동안 여러번 다루었던 ‘거리 이름으로 배우는 베트남의 역사’를 새로운 시각과 재미를 더 하여 베트남의 어제와 오늘을 이어본다. 이번호에서는 기억하고 기록하는 사이공의 거리 …
Read More »e건강신고서 작성법
베트남에서 전국이동을 하기가 조금 번거로워졌습니다. 바로 전국 이동 시, 전자 건강신고(Electronic Health Declarations)를 하지 않으면 비행기는 물론이고 고속버스, 장거리 열차를 탈 수 없기 때문입니다. 원칙적으로 ‘성’ 단위의 경계에 대중교통을 타고 넘어가는 이동을 하시는 경우에는 전자건강신고를 필히 하셔야 합니다. 특히, 전국적 이동이 많은 비행기 탑승객에게 본 전자 건강신고 제도가 시행되었지만 충분히 홍보가 되지 않다보니 보안검색대에서 뒤늦게 건강신고를 하느라 혼잡과 대기시간 증가 등의 부작용이 속출하고 있는 상황입니다. 그래서 이번호 씬짜오베트남에서 전자 건강신고를 어떻게 하는지를 비행기 여행 중심으로 알아 보았습니다.
Read More »The 9 stellars
‘베트남 최초 스마트시티’란 무엇인가? The 9 stellars 프로젝트 개요 호치민내 신규도시 투득시의 주요지역에 위치한 The 9 stellars는 메트로 1호선 종점역 및 동부버스터미널 옆에 위치하여 메트로 1호선 완공 시 종점역인 벤탄시장역까지는 30분, 타오디엔까지는 20분 정도 거리로 탁월한 위치에 자리하고 있습니다. 전체 16.5 ha 부지의 면적에 개발 될 The 9 stellars는 6,000세대 이상의 대규모 프로젝트로서 1차는 4.5ha 부지에 아파트와 어반 빌라로 구성되어 있고 2차는 12ha로 상가 – 서비스 – 오피스 – 아파트 등 복합 컴플렉스로 구성되며 2차에는 1차보다 훨씬 더 많은 세대의 아파트, 빌라, 학교 및 쇼핑센터 등이 개발될 예정입니다. 내달 5월에 아파트 총 180세대 (지상 5층~19층)와 프리미엄 빌라 55세대, 총 235세대 …
Read More »호치민시 외투 기업 대상 노동세미나 개최
300여명 이상 참가 대 성황, 외국인 근로자 근로계약 관련 질문 쏟아져 지난 4월 20일 호찌민 1군에 소재한 마제스틱(Majestic)호텔에서 호찌민시 노동보훈사회청과(Department of Labors, Invalids and Social Affairs – DOLISA)투자진흥센터(Investment & Trade Promotion Centre – IPTC)가 주최 한 ‘호찌민시 외국투자기업을 대상으로 노동세미나’가 열렸다. 약 200명을 채울 수 있는 대강당에 300여명 이상이 참가하는 대성황을 이룬 이번 세미나는 호찌민 코참 (베트남 중.남부 한인상공인연합회) 손영일 회장과 임원진 그리고 많은 한국기업 관계자, EuroCham, AmCham의 관계자도 참가하여 ‘개정 노동법’에 대한 많은 관심을 보였다. 금년 1월 1일부터 개정된 노동법에서는 외국인 근로자 근무 요건과 근로계약 종료 사유 등의 내용이 추가로 규정되었고, 외국인 노동자 근로계약이 노동허가 기간 초과금지, 기간의 정함이 …
Read More »‘중소 상공인 경제살리기’ 알뜰장터!
35개의 한인 업체들이 한자리에.. 지난 4월 19일부터 25일까지, 롯데마트 남사이공점에서 베트남 남부 한인지역 중소 상공인 경제살리기 판매 행사가 열렸다. 이 행사는 장기화된 코로나 19를 겪고 있는 한인 소상공인 지원을 위해, 지난 3월 8일 호치민 한인회와 롯데마트가 상생협력 업무 협약을 체결하여 본 행사가 진행되게 되었다. 의류, 화장품, 건강식품, 즉석식품, 일반식품 등.. 35개의 중소상공인이 참여하여 다양한 제품을 파격 세일했다. 참여업체 중, 푸미클라쓰 양순용 대표는 “이 행사를 주최 해준 한인회와 롯데마트 측에 감사드린다”며 이번 행사의 중요성과 필요성을 강조했다. 본 행사가 진행되었던 일주일간 베트남 공휴일 흥왕제사일과 주말로 이어져 많은 교민분들과 현지인들의 관심이 집중되었다. 호치민 한인회와 롯데마트간의 협약체결로 이루어진 이번 행사는 교민사회와 함께 할 수 …
Read More »생초보자의 주식입문 길라잡이(1)
금년 1월부터 주식을 시작해서 매달 500만~1000만동씩 주식을 현재 4000만동 정도의 자산을 저금하고 있습니다. 전통적인 주식투자 방법을 사용하고 있죠. 주식투자를 위한 지식도 많이 있는 편이 아니라서 챠트 읽는 법도 아직 잘 모르는 편입니다. 그런데 베트남 주식 상황이 좋아서인지는 몰라도 이미 8%대의 수익을 보고 있습니다. 금리보다 더 좋은 베트남 주식을 어떻게 공략해야 할지는 저 같은 개미도 쉽게 알 수 있도록 알아봤습니다.
Read More »베트남 이전가격과세 현황과 2020년 발포 개정규정 소개 (1)
지난 20년간의 한국, 중국, 베트남에서의 이전가격 경험을 통해서 이전가격의 과세가 점점 중요해지고 있는 사실을 많이 느끼게 된다. 지금은 많은 전문가들이 이전가격분야에서 일하기를 희망하고 있지만, 사실 20년 전에 내가 처음 이전 가격팀에서 일할 때에는 전혀 관심 받는 분야가 아니었다. 이전가격분석을 하기 위해서는 경제분석이 매우 중요한데 그때에는 지금처럼 전산화된 데이터베이스가 준비되어 있지 않은 상황이라 분석을 위한 준비작업을 위해서 한국의 전자공시시스템에 들어가서 다운받은 감사보고서를 밤새도록 숫자 하나하나 복사해서 엑셀서식에 갖다 붙이는 작업을 했어야 했기 때문이다. 그래서 힘들었던 시험을 통과해서 꿈이 많던 수습공인회계사들에게는 힘든 일만 많고 아무도 알아주지 않던 이전가격분야는 기피 대상이었고, 말만 들어도 멋진 기업인수합병 업무나 그때 도입되어 각종 구조개선 작업에서 이용되던 ABS(Asset …
Read More »‘투득시’ 2020 & 2021 신규 아파트 프로젝트
2020년 호치민시의 아파트 시장은 코로나 19의 큰 영향으로 아파트 임대비는 하락되고 신규 분양은 희소성에 빠졌다. 이레적으로베트남은 짧은 기간 내에 다시 임대비 회복과 고가의 신규아파트 프로젝트 분양이 개시되면서 식지 않는 부동산 열기를 보였다. 특히 2020년 하반기에 분양된 썬킴랜드의 투팀 메트로폴리탄 4차 분양이 스퀘어당 8천불의 고가임에도 당일 분양마감을 기록하기도 하였다. ‘핫플레이스’로 꼽히는 ‘투티엠신도시’에는 아직도 여러 신규 아파트 분양이 예정돼 있어 수요가 대거 몰릴 것으로 전망된다. 통합신도시인 2군, 9군, 투득군 지역에는 2021년 또는 내년 상반기 분양을 예고하는 대형 아파트 신규 프로젝트들이 즐비하다. 빈홈 파크 그랜드 아파트와 사이공스포츠 시티 등 녹색시티, 스마트시티 등의 많은 물량의 분양과 임대가 2021년에 공급될 예정이다. 더 리버 투티엠 더 …
Read More »제조업의 ‘메카’ 베트남, 거대해지고 있는 베트남의 물류
코로나19이후 중국 중심의 밸류체인이 무너지면서 공급망을 다각화하는 작업이 진행되기 시작했다. 어떤 나라는‘자국 중심주의’를 외치며 기업들을 본국에 회귀하기 위한 전략을 쓰기도 했고, 또 어떤 곳은 이웃나라들끼리 뭉쳐 새로운 공급 체계를 구성하려 하고 있다. 변화의 흐름에서 한국도 예외는 아니었다. 특히 대외교역 의존도가 높은 한국은 코로나19 이전부터 꾸준히 생산기지의 다각화를 진행하며 리스크를 대비하고 있었고, ‘신남방정책’ 등을 통해 아세안 지역에 대한 투자를 가속화하고 있다. 한국보다 먼저 산업적 기틀을 갖춘 일본은 일찌감치 아세안 국가들에 지속적인 투자를 진행하고 있었다. 덕분에 일본에 대한 우호적인 투자 여건과 교류 요건의 조성을 끝마친 상태였다. 후발주자로 들어온 한국은 전혀 다른 전략이 필요했고, 그 중 선택된 것이 ‘거점 전략’이다. 아세안 전체에 대한 …
Read More »도시속에 도시 ‘투득시’
베트남에서 처음 실시되는 ‘혁신 도시권’ 새로운 개발 중심지가 되는 Thu Duc시의 특별한 점은 무엇일까? 투득(Thu Duc)신도시는 2020년 12월 9일 결의안 제1111호(No.1111/NQ-UBTVQH14)에 따라 호치민시의 2군, 9군, 투득군의 통합으로 설립된다. 투득시는 2군, 9군, 투득군 등 세 개 군의 인구와 자연면적을 완전히 편입하는 기반으로, 211평방 킬로미터(6382만평)로 호치민시의 1·4·7·12군과 빈탄(Binh Thanh)군을 인접하게 된다. 또한 투득 신도시는 통합 후 인구 150만 명, 호치민시 지역 내 총생산(GRDP)의 3분의 1, 국내총생산(GDP)의 7% 기여를 목표로 한다. 호치민시는 2021년 2월 28일을 기점으로 기존의 2·9·투득군 인민위원회의 업무를 종료하고 2021년 3월 1일부터 투득 신도시의 행정부인 투득 신도시 인민위원회를 현재 2군이 있는 지역에 한 곳으로 통합해 신규 배치되었다. 투득시가 설립됨에 따라 호치민시는 …
Read More »2021년 베트남 공단 부동산 시장
산업단지란? 산업단지 (산업 부동산, 무역 부동산 으로도 불림) 는 산업 발전을 위한 목적으로 계획된 단지이다. 베트남 산업 단지 현황은 보통 좋은 교통 시스템, 대로, 항구, 공항 주변의 도시 외곽 지역에 위치하고 있다. 베트남은 빠르고 깊은 국제 경제 통합을 하고 있으며, 산업 분야에 있어 많은 발전과 새로운 기회를 열고 있다. 질과 양 그리고 좋은 인프라, 다양한 서비스로 베트남 산업 단지들이 주목 받고 있다. 한편 베트남의 산업단지 개발은 민간사업자가 주도하는 시장이다. 산업단지 시행자가 될 수 있는 자격 요건도 없다. 산업용지의 분양가격도 별도의 규제가 없어 시행자가 시장가격에 맞게 책정하면 된다. 시행자는 산업단지의 개발 후 운영·관리까지 맡고 있어 폐수처리장 운영에 따른 수익을 올릴 수 …
Read More »BEST LAND
몇 년간 뜨겁게 불던 베트남 투자 열풍은 코로나 19라는 초유의 사태를 맞아 강제 멈춤 당한것처럼 보인다. 베트남은 코로나19 확산이 본격화 되던 지난 2월 29일부터 한국인들의 무사증 입국을 막더니, 3월 21일부터는 아예 외국인들의 전면 입국 금지라는 강수를 두었다. 현재 기업인들을 위한 부정기 항공편 등이 열리고는 있으나 코로나가 잦아들지 않는 이상 해제될 기미는 안보인다. 불확실한 상황이 장기화 되자 많은 교민들이 한국으로 귀국을 했다. 하지만 한국은 풍부한 유동성과 저금리, 정부 규제로 인한 집값 폭등으로 연일 시끄럽다. 한국으로 돌아간 교민들에게도, 베트남에 남아 있는 교민들에게도 참으로 어렵고 힘든 시기임에 분명하다. 하지만 위기 속에 항상 기회는 있어왔고, 그 기회로 베트남 부동산 투자를 고민하고 있을 베트남 교민들을 …
Read More »롱탄신공항 연결도로 프로젝트
호찌민시와 인접한 동나이성(Dong Nai)이 떤선녁 국제공항(Tan Son Nhat)을 대신할 롱탄(Long Thanh)신공항의 접근성을 높이기 위한 연결도로들이다. 동나이성은 이들 연결도로에 수용되는 토지를 136ha(41만여평) 규모로 추정하고 있다. 롱탄국제공항은 3단계로 나뉘어 추진되며 1단계사업은 내년에 착공해 2025년 완공예정으로 연간 2500만명의 승객과 120만톤의 화물을 처리할 수 있는 활주로 1개와 터미널 1개를 건설하는 사업이다. 3단계가 완료되는 2050년까지 롱탄국제공항의 예상 총사업비는 336조6300억동(145억2200만달러)로 연간 1억명의 승객과 500만톤의 화물을 처리할 수 있게 된다. 호치민시와 인접한 동나이성(Dong Nai)이 남부지역 주요 핵심경제지역으로 많은 국내외 투자자를 유치하고 있다. 특히 동나이성은 대지와 자연이 어우러진 생태도시 개발 최적지이자 교통의 요충지로 많은 부동산 투자자들에게 매력적인 투자처로 꼽히고 있다. 동나이성은 2020~2050년 기간 단계별 장기계획을 세워 자연자원 보존을 …
Read More »빈홈 그랜드파크 3차 마스테리 센터 포인트
“내 집을 꼭 잡아요” 9군에 떠오로는 대형 분양 호치민 도시개발 정책상의 기본 발전축은 호치민의 구도심으로부터 동북방향으로 호치민 구 도심(CBD)과 빈홈 그랜드파크 간의 직선거리는 약 14km이고 도로거리는 약 17~18km에 위치하고 있어, 지리적인 요인과 향후 빈홈 그랜드파크와 지하철 1호선 역사까지 직선거리 약 5km의 요지로 교통 인프라의 이슈 또한 향후 역세권이라는 잇점이 따르게 된다. 분양가도 저렴한 신도시 건축의 중심인 9군에 경쟁률이 치열할 것으로 예상된다. Jk부동산 박현원 본부장은 “향후 ‘투득 신도시’ 추진으로 2군과 9군, 투득군을 통합한다. 이 신도시 건설로 인해 9군 아파트 값의 상승이 현재의 추세이며 이 단지에는 빈스쿨, 빈맥병원, 쇼핑몰, 쇼핑거리, 중앙공원 등 모든 부대시설이 완벽하게 구비된 새로운 신도시로 탄생할 것이다”며 “입지와 분양가 …
Read More »Metro 1호선 시스템 완료가 다가온다
프로젝트 관리 1구역(unit) 부국장 인 Nguyen Bui Minh Quan은 지금까지 Metro경로 1 호선 (Ben Thanh-Suoi Tien)의 진행상황은 76 % 완료했다. Metro경로 1호선은 (Bến Thành – Suối Tiên) 2012년에 시공되었다. 경로의 총 길이는 19,7km로 총 14개의 역이 있다. 그 중 3개의 역이 있는 2,6 km는 지하에, 나머지 17,1km는 지상에 건설되어 11개의 역이 자리하고 있다. 현재 벤탄역은 지하 3,4층 바닥에 100% 콘크리트를 깔았으며 지하 2층에는 90%가 진행된 상황이다. 여러 역과 연결되는 벤탄역은 2021년 1분기에 역 전체 콘크리트 구조를 완성할 예정이다. 나핫(Nha Hat)역은 총 길이 190m, 넓이 33m, 깊이 33m로 총 지하 4층 규모로 지어진다. 현재는 지하 1층은 완성되었고 B2, B3, B4에 실내 …
Read More »베트남을 키우는 대교 & 순환도로
교통발전에 따른 경제, 지역 발전의 가치를 창조한다. 교통발전에 따른 경제사회현상 교통인프라로 인한 경제효과 베트남에서는 교통인프라와 관련된 사업이 전체의 60%를 차지할 정도로 매우 중요합니다. 베트남은 우선 버스나 지하철 같은 교통수단이 발전되어있지 않아 대부분의 사람들이 오토바이나 자전거 등을 이용합니다. 일반인들의 생활 속에 도로는 매우 중요하다고 할 수 있습니다. 이렇게 눈으로 보이는 부분뿐만 아니라, 교통이나 도로와 관련된 인프라 산업은 단기적 지역경제 발전, 장기적으로는 파생되는 다른 산업들에 대한 파급효과로 국가 전체의 경제발전에도 크게 영향을 미칩니다. 따라서 베트남 정부는 이러한 교통문제를 해결하는 동시에 국가 경제발전을 위한 교통체계 및 도로 인프라 사업을 적극적으로 추진하고 있습니다. 베트남이 진행중인 교통망 연결 마스터플랜 2020은 2020년 까지 고속도로, 철도 등 …
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