하노이 구도심의 핵심인 호안끼엠 및 하이바쭝 지역과 동부 롱비엔 지역을 연결하는 총사업비 16조 동 규모의 ‘쩐흥다오(Trần Hưng Đạo) 대교’ 건설 사업이 부지 확보 마무리 단계에 진입하며 본선 시공에 탄력을 받고 있다.
1일 하노이시 교통건설투자프로젝트 관리보드 및 하노이시 인민위원회 종합 공시 보도에 따르면, 사업 관리보드는 하노이 시당위원회의 지침에 따라 쩐흥다오 대교 건설 부지를 확보하기 위해 관ảnh 관할 동(Phường) 사무소에 지난 6월 30일까지 잔여 부지 인도를 전격 완료하라고 요청했다. 이번 프로젝트를 위해 수용해야 하는 총 토지 면적은 약 31.05 헥타르(ha)이다. 현재까지 관리보드가 확보한 클린 부지는 29.43ha로, 전체 목표 지표의 94.78%를 달성하며 청산 완공을 눈앞에 두고 있다.
프로젝트 시행사인 대형 부동산 개발 기업 선그룹(Sun Group)은 전체 노선 중 핵심 구간인 제3 세부 사업(쩐흥다오 대교 본선 건설) 현장에 총 17개의 시공 팀을 동원해 야간 가속 공정을 조율 중이다. 현재까지 본선 교량을 지탱할 128개의 현장타설 말뚝 시공을 100% 완료했다. 또한 롱비엔측 진입 교량 및 꼬린(Cổ Linh) 입체 교차로 구간의 현장타설 말뚝 236개 중 208개를 박았으며, 분기 램프 구간도 284개 중 207개의 말뚝 공정을 청산했다. 주교량 기초(우물통)는 7개 중 6개를 완성했고, 롱비엔측 진입로 교대·교각 기초 26개 중 18개와 교각 몸체 14개를 준공했다. 꼬린 입체교차로의 교각 기초 및 몸체도 4개 중 3개를 마무리했다. 이에 따라 현재까지 집행된 누적 시공 생산 가치는 총사업비 7조2천800억 동 대비 1조1천130억 동을 기록해 공정률 15% 선을 돌파했다.
지난 2025년 10월 공식 착공된 쩐흥다오 대교는 하노이 홍강(소하) 유역 중 중심가와 가장 인접한 곳에 가설되는 전략적 교량이다. 총연장 4.18km 주로 중 홍강을 횡단하는 본선 교량 구간은 870m에 달하며, 무한대(∞) 기하학 구조를 형상화한 하이브리드 강아치교(Vòm thép) 형태로 설계되어 하노이의 새로운 건축 랜드마크 지표가 될 전망이다. 양측 진입 교량은 1천150m 길이의 프리스트레스트 콘크리트 박스 거더 구조로 시공된다. 전체 노선에는 우안 홍강 제방 교차로, 좌안 홍강 제방-꼬린 교차로, 응우옌선(Nguyễn Sơn) 대로 교차로 등 총 3개의 대형 입체 나들목이 신설되어 기존 수도권 도로망과 유기적으로 조율된다.
행정 당국의 로드맵에 따르면 각 동 사무소가 확약된 기한 내에 잔여 부지를 완벽히 인도할 경우, 쩐흥다오 대교는 오는 2027년 2분기 내에 최종 준공되어 개통될 예정이다. 이는 하노이에서 개최될 예정인 ‘2027 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의’ 개최 시점 이전에 본선 주로를 확보하기 위한 포석이다. 완공 시 쩐흥다오 대교는 기존 롱비엔 대교, 쯔엉즈엉 대교, 빈뚜이 대교, 탄찌 대교 등 홍강 횡단 교량들의 상습 교통 체증을 대폭 분산 조율하고, 하노이 중심축과 동부 권역 간의 물류 가치사슬을 완성해 신도시 경제 발전을 견인할 것으로 기대된다.
