호찌민시가 재원부족으로 망가져가는 도로프로젝트 마무리를 위해 1,110억원 규모 민간투자 유치에 나섰다. 베트남 현지 소식통에 따르면 호찌민 도로가 베트남 교통부에 BOT 방식으로 Chon Thanh~Duc Hoa 간 도로건설 및 투자 승인을 요청했다고 밝혔다.
해당 프로젝트는 Binh Duong 성 Ben Cat구 10km 지점에서 시작해 82.574km에서 끝나며, Long An성 Duc Hoa 구 Hau Nghia 남부지역 도로와 교차한다. Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh, Long An 등 4개 성을 경유하는 이번 도로사업은 2009년 시작됐지만, 재원부족으로 지연되고 있는 상황이다. 총 83km 중 약 73km에 대한 지반공사는 마무리됐고, 교량공사가 진행 중이다. Tay Ninh 성을 지나는 14km 구간은 결합층으로 진행됐으며, 4개 교량의 교대 중 25%만 지어졌다. 아직 미완성 상태인 이번 도로사업은 재원이 부족해 진도가 나가지 않고 있다. 해당 도로는 무성한 풀과 쓰레기로 몸살을 앓고 있다.
72.5km, 폭 12.25m, 시속 100km/h 2차선 도로의 총사업비는 2조 1,078억 동 규모이며 시공비는 1조 6,000억 동에 달한다. 특히 도로등급은 3으로 한 달 적재량은 8,000~2만 5,000톤, 하루 승용차 통행량은 3,000대에 달할 전망이다. 베트남 재무부 159차 회보에 따르면 22년 1개월 동안 투자자는 Tay Ninh 지역에 메인 톨게이트, Long An 지역에 서브 톨게이트를 각각 설치 운영하게 된다.
이번 프로젝트는 올해 4/4분기에 시작하고 내년 완공될 예정이며 사업이 마무리되면, 14번 고속도로와 2번 국도를 연결하는 Chon Thanh~Duc Hoa 간 도로건설사업으로 메콩델타지역과 남동 및 중부 고지대를 연결하는 새로운 경로가 생기게 된다. 한편, 총 83km 중 나머지 10km 구간은 정부채권으로 건설된다.
7/5, 엔지니어링데일리
씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요