호찌민시가 만성적인 교통 체증을 겪고 있는 국도 22호선과 제4외곽순환도로를 직접 연결하는 대규모 도로 건설 사업을 본격화한다. 총사업비 약 11조 1천억 동(약 6,000억 원)이 투입되는 이번 프로젝트는 호찌민 북서부 지역의 물류 흐름을 획기적으로 개선할 것으로 기대된다.
호찌민시 인민위원회는 최근 호아선 그룹(Hoanh Son Group)이 제안한 ‘땀떤(Tam Tan) 도로 및 안하(An Ha) 교차로 건설 사업’에 대해 기업 측에 연구 및 프로젝트 제안서 작성을 승인하는 문건을 채택했다. 해당 사업은 민관협력사업(PPP) 중 건설-양도(BT) 방식으로 추진될 예정이다.
사업 계획안에 따르면 땀떤 도로는 총연장 13.2km, 폭 40m 규모로 건설된다. 국도 22호선 안하교 진입로 인근에서 시작해 타이까이(Thay Cai) 운하와 평행하게 이어지며, 호찌민 제4외곽순환도로와 연결되는 지점에서 끝을 맺는다. 주요 공정으로는 타이까이 운하를 따라 조성되는 주 간선도로 및 보조도로, 길이 120m의 고가교, 그리고 안하교 아래를 지나는 지하차도 건설 등이 포함된다.
특히 안하교 교차로는 입체 교차로(트럼펫형)로 설계되어 차량 흐름을 분산시킨다. 이는 대형 간선도로가 교차하는 지점에서 발생하는 고질적인 병목 현상과 교통사고 위험을 최소화하기 위한 조치다. 프로젝트를 위한 토지 수용 면적은 약 65만 3천㎡에 달할 것으로 추산된다.
호찌민시 건설국은 이번 도로 건설이 6,000헥타르 규모, 계획 인구 60만 명에 달하는 북서부 신도시 개발의 필수적인 인프라가 될 것으로 평가했다. 도로가 완공되면 기존 도로의 교통 압박을 해소함은 물론, 노선을 따라 형성된 산업단지의 활성화와 인근 타이닌성으로 이어지는 광역 교통망 확충에도 기여할 전망이다.
호찌민시는 투자자 측에 모든 제안서 작성 비용을 자체 부담하도록 했으며, 기한은 최대 12개월로 제한했다. 기한 내에 서류가 완료되지 않거나 승인을 받지 못할 경우 발생하는 모든 비용과 리스크는 투자자가 부담한다. 시 당국은 관련 부처와 지방 자치단체에 긴밀한 협조를 지시하며 법적 절차가 조속히 마무리될 수 있도록 지원할 방침이다.
