하노이시가 총사업비 162조 동(한화 약 8조 원, 미화 약 60억 달러) 규모에 달하는 국도 1A호선 도심 축선 재생 및 도시 정비 초대형 프로젝트의 본격적인 착공을 단 하루 앞두고, 노선 위치 조안(방안) 승인 문서를 민간 사업자 측에 전격 인도하며 행정 수소(과정)를 완료했다.
19일 베트남 하노이시 건설 기획 당국 및 부동산 개발 업계 등에 따르면 하노이시 도시계획건축청은 전날 오전 하노이건설기획연구원과 공동으로 ‘국도 1A호선(낌리엔 지하차도~꺼우제 교차로 구간) 축선 노선안 위치 도면(축척 1/500)’의 공식 기증 및 인도식을 전격 개최했다.
하노이시 인민위원회 결정서에 따르면 이번 정비 비즈니스의 대상이 된 국도 1A호선 구간은 하노이 도심 제1순환도로와 만나는 낌리엔(Kim Liên) 지하차도 교차로부터 최남단 대동 쑤옌사의 꺼우제(Cầu Giẽ) 교차로까지 이어지는 약 36.3km 동선이다. 전체적인 노선 방향 수치는 기존 국도 1A호선의 현행 선형을 고스란히 유지하며 하노이 시내 18개 동·면(낌리엔, 바익마이, 프엉리에트, 뜨엉마이, 딘꽁, 호앙마이, 호앙리에트, 옌서, 다이타인, 탄찌, 응옥호이, 트엉띤, 홍번, 트엉푹, 쯔엉즈엉, 푸쑤옌, 쭈옌미, 다이쑤옌)을 전격 관통하게 된다. 다만 푸쑤옌(Phú Xuyên) 역사 주변 구역은 국철 노선 이설 후 남는 유휴 토지 인프라를 활용하기 위해 기존 도로 선형을 억지로 따르지 않고 일부 정밀 우회하도록 선형을 조정했다.
도시 기본계획에 따라 해당 도로 지위는 주 간선도로급인 ‘도시급 도로’로 최종 확정됐다. 표준 횡단면 폭은 무려 90m에 달하며, 중앙의 왕복 10차로 주간선도로와 양측에 각각 3차로씩 배치되는 지선 연결 도로(총 6차로)가 설치되어 전체 왕복 16차로 규모의 초대형 도로 인프라로 전격 변모한다. 도로 양안에는 현대적인 분리대와 보도가 정밀하게 구축된다.
이 거대한 축선을 따라 제1순환로, 제2순환로, 제2.5순환로, 70호 성도, 제3순환로, 제3.5순환로, 제4순환로, 427호 지방도(즈엉쭉응우옌교 구역), 올림픽 종합 스포츠 경기장 주 진입로, 제4.5순환로, 꺼우제 교차로 등 총 11개의 주요 핵심 교차로가 입체적으로 배치될 예정이다. 이 중 광역 교통량이 집중되는 거점 교차로들은 전격적인 입체 교차(입체화) 방식으로 설계되며, 상세한 교통 조율 조안은 전문 관리 기관의 심의를 거쳐 사법 당국의 최종 승인을 받을 예정이다. 그 외의 군소 생활 도로들과 접하는 교차 지점들은 평면 교차 방식으로 전격 처리된다.
하노이시 인민위원회는 프로젝트의 체계적인 집행을 위해 빈그룹(Vingroup) 측에 이번에 승인된 1/500 축척의 국도 1A호선 축선 조안 문서를 시민들에게 전격 공개하고, 향후 도심 개발 관전(관리) 지표로 삼으라고 명시했다. 빈그룹 대표단은 전날 인도식 현장에서 시의 종합 마스터플랜 및 수도 100년 비전 기조에 발맞추어 하노이시 소속 부처 및 각 지방 지자체와 정밀한 협력 체계를 가동, 공정 기한과 시공 품질 수치를 완벽히 사수하겠다고 다짐했다.
이번 ‘국도 1A호선 축선 연계 도심 환경 정비 및 도시 재건 프로젝트’는 베트남 최대 민간 기업인 빈그룹을 필두로 뉴라이프(Cuộc Sống Mới) 부동산투자개발 유한회사, 호앙번(Hoàng Vân) 종합무역 유한회사, 투머로우(Tương Lai) 투자개발연구 주식회사 등 4개 대형 대기업 연합체(콘소시엄)가 민간 자본을 전격 투입해 공동 집행한다. 현대적인 도로 인프라 구축과 함께 도로 양옆의 노후 도심을 전면적으로 리모델링하는 이번 단일 초대형 프로젝트는 호찌민 주석 탄생 기념일인 오늘 5월 19일을 기해 전국적인 관심 속에 전격적인 착공식을 개최하고 대장정의 첫 삽을 뜬다.
