베트남의 대형 부동산·관광 개발 기업인 선그룹(Sun Group)이 푸꾸옥(Phú Quốc) 특구에 총 100조 동(약 40억 달러) 규모에 달하는 11개 핵심 교통 인프라 및 관광 개발 프로젝트를 전격 추진한다. 이번 대규모 투자는 푸꾸옥섬의 광역 교통망을 고도화하고 내년에 개최될 ‘APEC 2027’ 정상회의를 성공적으로 지원하는 데 초점이 맞춰졌다.
18일 베트남 건설·관광 업계와 현지 당국에 따르면, 선그룹은 최근 열린 지방정부 투자진흥회의에서 푸꾸옥 특구의 가치를 극대화할 도로, 항만, 철도 등 총 11개 프로젝트에 대한 투자 협력 양해각서(MOU)를 체결했다.
가장 먼저 섬의 동서를 가로지르는 ‘푸꾸옥 동서대로’ 건설에 약 6조 7,800억 동이 투입된다. 왕복 10차선 규모로 건설되는 이 대로는 섬의 중심부를 관통하는 핵심 혈맥 역할을 수행함과 동시에 비상시 군사 작전이나 재난 대응을 위한 ‘비상 활주로’ 기능까지 수행할 수 있도록 정밀 설계된다. 이와 함께 총 14조 1,000억 동을 투입해 섬의 동쪽 해안을 따라 44.7km 길이로 조성되는 ‘동부 해안 경관도로’는 해안가 신도시와 럭셔리 관광 단지를 잇는 새로운 도심 촉매제이자 인프라 축이 될 전망이다.
섬의 남북 간 연결성을 획기적으로 개선하기 위해 기존 도로망도 전격 확장된다. 쿠아럽과 쿠아깐을 잇는 ĐT 975B 도로 18km 구간 확장 사업에 8조 2,000억 동, 안토이와 바이톰을 연결하는 ĐT 973 도로 39.3km 구간에 11조 4,000억 동이 각각 투입되어 푸꾸옥 전역이 촘촘한 교통망으로 묶이게 된다.
특히 이번 개발을 통해 푸꾸옥은 민간 자본 유치(BOT) 방식으로 차세대 친환경 대중교통 수단인 도심 노면전차(트램웨이) 2개 노선을 전격 도입한다. ĐT 973 도로를 따라 안토이에서 바이톰까지 이어지는 1호선(39.30km)에 20조 동, ĐT 975B 도로를 따라 쿠아럽과 쿠아깐까지 이어지는 2호선(18.02km)에 10조 5,000억 동의 재원이 투자된다. 이 트램 시스템은 현재 푸꾸옥 국제공항에서 APEC 컨벤션 센터를 잇기 위해 건설 중인 경전철(LRT)망과 유기적으로 전격 결합되어 섬 전체를 아우르는 친환경 지능형 모빌리티 생태계를 구축하게 된다.
해양 물류 및 크루즈 관광 인프라도 강화된다. 선그룹은 안토이 지역에 40ha 규모로 ‘안토이 국제항 및 복합 관광·물류 배후단지’를 조성하기 위해 17조 동을 베팅했다. 천혜의 수심을 자랑하는 안토이항은 미국 마이애미항을 벤치마킹해 세계 최대 규모의 초대형 국제 크루즈선들이 접안하는 호화 무역·관광의 중심지로 유기적으로 육성된다.
관광 콘텐츠 부문에서는 안토이역에서 혼톰(Hòn Thơm)섬을 다이렉트로 연결하는 ‘제2혼톰 해상 케이블카’ 건설 사업이 총 4조 3,711억 동 규모로 투자 승인을 획득했다. 총 길이 약 6km에 달하는 이 케이블카는 시간당 7,050명, 하루 최대 2만 5,000~2만 8,000명의 관람객을 실어 나를 수 있는 세계적 수준의 수송 능력을 갖추게 되며, 혼톰섬을 글로벌 하이엔드 테마파크로 도약시키는 핵심 인프라가 될 전망이다.
현재 선그룹은 내년으로 다가온 APEC 2027의 성공적인 개최를 위해 국고 보조 및 자체 재원을 투입해 ĐT 975 도로 확장, APEC 대로 신설, 공항 터미널 확장 등 남부 섬 전역의 리조트 단지와 마이스(MICE) 시설 인프라를 대대적으로 전격 확충하고 있다. 향후 11개 핵심 프로젝트가 단계적으로 완공되면 푸꾸옥은 글로벌 수준의 하이엔드 인프라와 친환경 교통 체계를 동시에 갖춘 베트남 최초의 세계적 럭셔리 관광 특구로 전격 자리매김할 것으로 기대된다.
