베트남 최대 기업 빈그룹의 팜 냣 부엉 회장이 이끄는 고속철도 자회사가 역사상 전례 없는 56억 달러 규모의 초대형 프로젝트인 하노이-광닌 고속철도 역사 건설을 위해 대규모 장비와 인력을 투입하며 본격적인 공사에 착수했다.
4일 광닌성 현지 언론 및 관련 업계에 따르면 빈그룹 산하 빈스피드 고속철도투자개발합자회사는 광닌성 뚜안쩌우동 지역의 부지를 인도받은 직후 노선을 따라 대규모 굴착기 등 장비와 기술 인력을 결집해 지반 조사 및 측량, 부지 조성 공사를 동시다발적으로 진행하고 있다.
하노이-광닌 고속철도 보상비행정공작조의 보고서에 따르면 노선이 통과하는 광닌성 내 7개 지방자치단체 중 뚜안쩌우동과 마오케동 2곳이 지방정부 관할 토지에 대한 보상 및 부지 정리 작업을 완료했다. 나머지 5개 읍·동 지역에서 확보된 면적을 포함해 현재까지 시행사에 인도된 청정 부지는 약 39헥타르로, 이는 프로젝트 전체 필요 부지의 20.7퍼센트에 해당한다. 뚜안쩌우동 인민위원회 지도부는 지장물 조사가 끝나는 대로 부지 전체를 인도했으며, 프로젝트가 예정된 기한 내에 완공될 수 있도록 총력 지원하겠다고 약속했다.
빈스피드가 전액 투자하는 이번 하노이-광닌 고속철도 프로젝트는 부지 보상비를 제외한 순수 투자 규모만 147조 동, 미화로 약 56억 달러를 상회하는 초대형 민간 인프라 사업이다.
올해 4월 12일 공식 착공한 이 고속철도 노선은 총 길이 약 120킬로미터로 하노이, 박닌, 하이퐁, 광닌 등 4개 지방 성·시를 관통한다. 시점은 하노이 빈홈즈 글로벌 게이트 내 전시장과 연결되는 고로아역이며, 종점은 광닌성 하롱 시 빈홈즈 글로벌 게이트 하롱 인근에 위치한 하롱역이다.
본 노선은 복선철도, 궤간 1435밀리미터 표준궤, 전구간 전치화 표준으로 설계됐다. 최고 운행 속도는 시속 350킬로미터에 달하며, 도심 구간인 하노이 통과 구간에 한해서만 안전을 위해 최고 속도가 시속 120킬로미터로 제한된다.
전체 노선에는 박닌성 자빈역, 하이퐁시 닌싸역, 광닌성 옌뜨역 등 3개의 환승역이 설치되며, 종점인 하롱역에는 열차의 기술 검수, 정비, 보수 및 주차를 담당하는 대규모 차량기지가 들어선다.
당국의 계획에 따르면 하노이-광닌 고속철도는 오는 2028년 완공 및 상업 운행 시작을 목표로 하고 있다. 개통 시 하노이에서 광닌성까지의 이동 시간이 현재보다 5배에서 7배가량 단축된 약 23분으로 줄어들어 수도권과 북부 해안 물류·관광 중심지 간의 접근성이 획기적으로 개선될 전망이다.
