베트남 건설부가 하이패스(ETC) 연계 교통 계정과 연결된 전자지갑 수수료 부과 방식으로 거래 건당 정액제, 거래 금액 비례제, 또는 이용 횟수가 적은 차량에 대한 면제 방식 등 세 가지 방안을 제시했다. 건설부는 또한 사업자가 요금 정책을 사전에 충분히 공개해 차량 소유자가 내용을 명확히 이해하고 선택할 수 있도록 해야 한다고 밝혔다.
이번 방안은 건설부가 VETC와 Viettel Money의 전자지갑 수수료 부과 실태를 검토한 뒤 제시한 것이다. 건설부는 사업자 측에 요금 정책 관련 정보를 빠짐없이 공개하고, 차량 소유자가 수수료 내용을 충분히 파악한 뒤 선택권을 행사할 수 있도록 서비스 시행 전에 이를 보장할 것을 요구했다.
앞서 VETC와 Viettel Money는 지난 8월, ETC 연계 교통 계정과 연결된 전자지갑 이용 시 개인 고객에게는 월 6,600동, 법인·기업 고객에게는 월 66,000동의 수수료를 부과할 계획을 발표한 바 있다. 그러나 각계의 반발 여론이 거세지자 두 회사는 해당 방침의 시행을 전면 중단했다.
이어서 볼 뉴스
하노이 국제스포츠 도시개발, 자금조달 승인…베트남 최대 규모
10월 26일
베트남 부동산 거래, 4분기 두 배 증가 전망
10월 26일
베트남 주식 VIC, 2거래일 연속 급등…빈그룹, VN지수 54포인트 견인
10월 26일
베트남 열차, 미국 잡지 선정 ‘세계 최고 열차’ 목록 등재
10월 26일
베트남 2027년 대학 입학전형 일정 공개
10월 26일
베트남 APEC 2027, 푸꾸옥서 1만 명 대표단 맞아 보안 강화
10월 26일
오늘의 뉴스 전체 보기 →
섹션별로 정리된 뉴스 터미널로 이동합니다
씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요
