아세안 국가들의 경우 9~10%에 불과

베트남 로지스틱협회(VLA) 주관으로 지난 11월 27일 국제물류세미나가 개최되었다. 2015 아세안 경제공동체 가입에 즈음하여 마련된 이번 행사에서 도쑤언광(đỗ Xuân Quang) VLA회장은, “베트남의 경우 운송비(chi phí vận tải hàng hóa)가 전체 수출비용의 21%를 차지하고 있다. 이는 아세안 역내 국가들의 경우 9~10%인 점을 감안할 때 상당히 높은 수치”임을 강조했다. 이어 그는, “베트남 내 80%의 물류가 다국적기업에 의해 처리되고 있는데 그 이유는 국내 물류기업의 규모가 대부분 작고 상대적으로 비전문성을 띠기 때문”이라고 지적했다. 이밖에도 그는 물류비 절약을 위한 방안으로 윙녁(Nguyễn Nhật)운송부 차관이 제시한 대로 “기존 육로(64%)를 이용한 방법 외에 해로, 수로 등 다양한 통로를 이용하는 방안이 강구되어야 할 것”이라고 말했다.
11/28, 뚜이째
씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요