
베트남과 중국의 기업들이 생산, 물류, 기술 분야에서의 협력을 강화해 글로벌 공급망에 더욱 깊이 통합되고 경제 경쟁력을 높여야 한다는 의견이 제시됐다고 베트남 현지 언론이 30일 보도했다.
보도에 따르면 10월 29일 베트남 호찌민시에서 ‘2026 추계 경제 포럼(AEF 2026)’의 일환으로 ‘제조, 물류 및 글로벌 가치사슬 연결’을 주제로 한 세미나가 열렸다. 이번 행사는 호찌민시 4차산업혁명센터(HCMC C4IR), 주호찌민 중국총영사관, 베트남중국기업협회 호찌민지회가 공동으로 주최했다.
응우옌 록 하(Nguyễn Lộc Hà) 호찌민시 인민위원회 상임부위원장은 연설에서 베트남과 중국의 2025년 양국 교역액이 2,564억 달러에 달했으며, 양국 경제가 높은 보완성을 가지고 있어 기업들이 지역 및 글로벌 생산 네트워크에 깊이 참여할 수 있는 기회가 풍부하다고 밝혔다. 응우옌 상임부위원장은 호찌민시가 산업 발전, 공급망 역량, 기술 적용 및 시장 확대를 위한 협력을 심화하고, 특히 까이멥-티바이(Cái Mép – Thị Vải) 항만 단지를 중심으로 한 수송 인프라 및 스마트·친환경 물류 솔루션을 우선 추진하고 있다고 강조했다.
쉬저우 주호찌민 중국 대리총영사는 글로벌 산업망 재편 과정에서 양국 간 협력이 단순 상품 무역을 넘어 공급망 통합, 기술 교류, 지식 공유로 확대되어야 한다고 지적했다. 쉬 대리총영사는 중국 기업들이 스마트 제조, 현대 물류, 인프라, 금융 서비스 및 혁신 플랫폼 분야에서 베트남 파트너들과 협력할 준비가 되어 있다고 덧붙였다.
레 쯔엉 두이(Lê Trương Duy) HCMC C4IR 센터장은 시장 수요와 첨단 기술 생산의 결합, 인프라·디지털 기술·스마트 물류의 가치사슬 통합, 기술 이전 촉진 및 자국 기술 흡수 역량 강화 등 3대 협력 우선순위를 제안했다. 양원빈 베트남중국기업협회 호찌민지회 대리회장 역시 첨단 제조, 전자, 정보기술(IT), 녹색 에너지 및 지원 산업 분야에서의 협력과 국경 간 수송 연결, 스마트 통관, 절차 간소화를 통한 물류비 절감을 강조했다.
당 티 민 프엉(Đặng Thị Minh Phương) 호찌민시 물류항만협회(HLA) 회장은 호찌민시와 인근 지역 항만이 베트남 전체 컨테이너 물동량의 65~70%인 연간 1,800만 TEU를 처리하고 있다고 밝혔다. 특히 최대 21,000 TEU급 컨테이너선 수용이 가능하고 미국 및 유럽 직항 노선을 갖춘 까이멥-티바이 심수항 단지를 기반으로 양국 간 물류 효율성을 높이고 공급망 연결을 한층 강화해야 한다고 촉구했다.






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