
베트남 Lê Minh Hưng 총리는 공정이 지연된 교통 인프라 사업에서 집행이 어려운 예산을 속도를 낼 수 있는 사업으로 전용하도록 지시했다.
9월 22일 오후 주요 교통 인프라 사업 관련 회의에서 Lê 총리는 사업 일정은 시행 주체인 투자주체·각 부처·지방정부가 직접 등록한 것인 만큼, 해당 기관들이 약속을 이행하고 배정된 예산을 전액 집행해야 한다고 강조했다. 계획 완료가 불가능한 사업은 예산이 다른 사업으로 전용될 예정이다.
재무부와 건설부는 전용 예산을 효과적으로 수용·활용할 수 있는 사업을 선별하도록 지시받았다. 중앙정부 예산은 집행 실적이 양호하지만 재원이 부족한 지방에도 선지급 방식으로 지원된다.
재무부에 따르면 2026년 주요 교통 인프라 사업에 배정된 예산은 25만 5,000억 동(255,000억 동) 이상이다. 8월 말 기준 집행액은 9만 5,440억 동(95,440억 동)으로 전체의 38%에 해당한다.
집행률 30% 미만인 대형 사업도 다수 확인됐다. 호찌민(Hồ Chí Minh) 순환도로 3호선, 호찌민~Mộc Bài 고속도로, 껀터(Cần Thơ)~Hậu Giang, Hậu Giang~까마우(Cà Mau), 칸호아(Khánh Hòa)~Buôn Ma Thuột 구간 등이 포함된다. 이 가운데 신규 착공 12개 사업은 집행률이 5%에도 미치지 못하는 것으로 나타났다.






씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요