빠르게 성장한 호찌민시의 앱 기반 운전·배달 종사자 약 40만 명이 산업재해 위험에 노출된 채 사회안전망 밖에 놓여 있다는 지적이 나왔다.
9월 15일 호찌민시에서 열린 ‘앱 기사 사회보장’ 워크숍에서 시에 기술 플랫폼을 통해 일하는 운전·배달 종사자가 약 40만 명에 이른다는 실태가 공유됐다. 이 부문은 일자리와 유연한 근무·부수입을 제공했지만, 장시간 노동과 교통사고 등 위험에도 노출시켰다. 그랩·그린SM·비(BEE) 소속 기사 141명 조사에서 93.6%가 앱 운전을 주업으로 꼽았고, 46.1%가 하루 8~10시간, 35.5%가 10시간 넘게 일했다. 73.8%는 최소 한 번 이상 교통사고를 겪었고, 65% 넘게 근무 중 사기·강도·괴롭힘을 당한 적이 있다고 답했다.
앱 기사는 플랫폼에서 근로자가 아닌 ‘파트너’로 분류돼 의무 사회·건강보험 대상에서 빠진다. 조사에서 73.4%가 가구 건강보험이나 노조 지원에만 의존했고, 아예 보험이 없는 경우도 많았다. 풍 타이 꽝(Phùng Thái Quang) 호찌민시 노동연맹 부위원장은 기사의 92.9%가 직업·법적 지위의 명확한 규정을, 87.9%가 사회보험 가입과 재정 지원 장치를 원한다고 밝혔다. 응우옌 득 록(Nguyễn Đức Lộc) 사회생활연구원장은 승용차·오토바이 기사 400명 별도 조사에서 근로시간은 느는데 소득은 그에 비례해 늘지 않았다며, 기사와 플랫폼 간 정산·비용 구조의 투명성을 높여야 한다고 지적했다.
응우옌 꾸옥 타인(Nguyễn Quốc Thành) 호찌민시 사회보험공단 부단장은 플랫폼 노동의 유연성을 지키면서 사회 보호를 넓히는 것이 정책 과제라며, 앱 기사를 의무 사회보험에 포함하면 위험에 대비하고 은퇴 후 급여도 받을 수 있다고 말했다. 사회보험공단은 기사 수와 근무 형태·소득, 사회·건강·실업보험 가입 실태에 대한 추가 연구를 촉구하고, 사회보험 당국과 정부 기관, 플랫폼, 근로자 대표 조직 간 긴밀한 공조로 부문에 맞는 정책을 마련·시행해야 한다고 강조했다.
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