호찌민(Hồ Chí Minh)시가 7월 1일 오전 총사업비 약 25조 동(VND)에 이르는 교통·물류·공공공간 인프라 사업 8건을 일제히 착공했다. 사이공-자딘(Sài Gòn-Gia Định)이 호찌민 주석의 이름을 공식적으로 갖게 된 지 50주년을 맞은 날이다.
착공식은 쏨찌에우(Xóm Chiếu)동 벤냐롱(Bến Nhà Rồng) 일대에서 열렸다. 이번 사업들은 교통과 항만에서 강변 공공공간에 이르기까지 폭넓게 걸쳐 있으며, 호찌민시와 동남부 지역에 새로운 발전 동력을 더할 것으로 기대된다.
착공식의 핵심은 벤냐롱-카인호이(Khánh Hội) 문화공원과 벤바익당(Bến Bạch Đằng) 공공 녹지 사업이다. 규모 73.3㏊에 5개 세부 사업으로 구성되며, 총사업비는 2조9천300억 동으로 민관협력(PPP) 방식으로 추진된다. 이 사업으로 응우옌떳타인(Nguyễn Tất Thành) 거리가 4차로에서 10차로로 확장되고, 호앙지에우(Hoàng Diệu) 지하차도와 떤투언(Tân Thuận)1교가 건설되며 떤투언2교가 확장된다. 똔득탕(Tôn Đức Thắng) 거리 일부는 지하화해 주차장과 지하 상업시설을 짓는다. 사이공강 양안은 보행교로 연결되고 공원과 광장, 강변 공공공간이 조성된다. 벤냐롱 일대에는 약 11㏊ 규모의 문화공원이 들어서고, 호찌민박물관 호찌민시 분관이 개보수되며, 아미랄 라투슈 트레빌(Amiral Latouche Tréville)호가 복원된다. 카인호이 지역은 문화·상업·서비스 공간으로 정비된다.
이번에 착공한 사업 중 총사업비가 가장 큰 것은 약 9조3천억 동 규모의 껀저(Cần Giờ)-붕따우(Vũng Tàu) 해상 횡단도로로, PPP 방식으로 추진된다. 길이 14㎞ 이상에 6차로로, 약 3.9㎞의 해저 터널을 포함한다. 이 중 약 3㎞는 해저에 가라앉히는 침매터널이며, 8㎞ 이상은 해상 교량, 나머지는 구조 전환용 기술 터널 2곳이다. 이 도로는 껀탄-롱호아 대로와 사오마이-벤딘 지역을 연결해 현재의 페리 운송을 대체하고, 껀저와 붕따우 간 이동 시간을 단축하는 동시에 호찌민시 남부 해안 회랑을 완성한다.
광역 연결 사업으로는 총사업비 약 4조7천억 동의 호짬(Hồ Tràm)-롱타인(Long Thành)국제공항 도시고속도로가 착공됐다. 길이 42㎞ 이상, 6차로, 설계속도 시속 100㎞로 떤타인, 낌롱, 응아이자오, 호짬, 쑤옌목 지역을 지난다. 빈쩌우-프억브우 숲을 지나는 구간은 생태계 영향을 줄이기 위해 고가교로 설계됐다. 이 고속도로는 롱타인 공항과 호짬 관광 중심지를 직접 연결해 시 동부 지역에 새로운 발전 방향을 열 것으로 기대된다.
호찌민시-목바이(Mộc Bài) 고속도로 1단계도 총사업비 1조9천600억 동 규모로 착공됐다. 길이 약 50㎞로 우선 4차로를 짓고 설계속도는 시속 120㎞이며, 국도 22호선과 나란히 놓여 호찌민시에서 목바이 국제 국경검문소와 아세안 국가로 이어지는 운송 축을 형성한다.
벤륵(Bến Lức)-롱타인 고속도로와의 연결을 강화하는 두 개의 사업도 포함됐다. 룽삭(Rừng Sác) 도로 교차로는 총사업비 약 3조 동으로, 껀저에서 고속도로로 직접 연결되는 갈래를 만들어 향후 바다 매립 도시와 국제 환적항 개발을 뒷받침한다. 국도 50호선 교차로는 약 6천억 동 규모로, 서부 지방에서 오는 차량이 호찌민 도심을 통과하지 않고 벤륵-롱타인 고속도로를 통해 동나이와 롱타인 공항으로 갈 수 있게 한다.
물류 분야에서는 까이멥하(Cái Mép Hạ) 종합·컨테이너 항만 1단계가 총사업비 5조800억 동 이상으로 착공됐다. 351㏊ 이상 규모로, 이 중 229㏊가 컨테이너 항만 구역이며 약 121㏊는 바다를 매립한다. 부두 시스템은 길이 약 7.5㎞로 25만DWT급 컨테이너선까지 접안할 수 있고, 설계 처리 능력은 연 1천80만 TEU다. 1단계는 2028년 말 가동 예정이며 전체 사업은 2045년 완공돼, 까이멥-티바이 지역의 국제 화물 환적 능력을 끌어올린다.
도심에서는 빈띠엔(Bình Tiên) 교량·도로가 팜반찌(Phạm Văn Chí) 거리에서 응우옌반린(Nguyễn Văn Linh) 거리 구간까지 총사업비 약 6조 동으로 착공됐다. 길이 약 3.2㎞로 4∼6차로의 교량과 도로로 구성되며, 따우후(Tàu Hủ) 운하와 도이(Đôi) 운하를 건너 서부와 남부를 직접 잇는 축을 만들어 짜바(Chà Và) 교와 쯔이(Chữ Y) 교의 부담을 던다.
이번 8개 사업의 동시 착공은 사이공-자딘시가 호찌민 주석의 이름을 공식적으로 갖게 된 지 50주년을 기념하는 일련의 행사의 하나로 진행됐다. 시 당국은 이들 사업이 교통·물류 수요와 도시 정비를 해결할 뿐 아니라, 호찌민시가 더 큰 규모로 재편된 이후 새로운 발전 공간을 넓히는 데 기여할 것이라고 밝혔다.
