중부 다낭과 후에를 잇는 하이반 고개 정상 인근에서 폭우로 인한 낙석 사고가 발생해 화물열차가 탈선하고 남북 철도 운행이 전면 중단되는 사태가 벌어졌다. 14일 베트남 철도공사(VNR)에 따르면, 이날 오전 8시경 다낭시 박마이구 하이반-하이반남 구간 Km 769+850 지점에서 화물열차 AH1호(기관차 D18E-604)가 선로를 덮친 바위와 충돌해 기관차 바퀴 3축이 탈선했다.
사고 현장 점검 결과, 산비탈에서 떨어진 거대한 바위의 충격으로 진행 방향 우측 선로가 굴곡지고 끊어지는 등 심각한 손상을 입은 것으로 확인됐다. 이 사고로 인명 피해는 없었으나 남북을 잇는 유일한 철도 동맥이 끊기면서 승객 수천 명의 발이 묶였다. 철도 당국은 즉시 해당 구간의 운행을 중단하고 다낭역과 후에 랑꼬(Lang Co)역 사이에 버스를 투입해 승객들을 수송하는 비상 대응에 나섰다.
사고 여파로 하노이발 SE3호, 사이공발 SE10호 등 주요 여객 열차들이 인근 역에서 대기하며 큰 혼란을 빚었다. 특히 후에와 다낭을 잇는 관광용 헤리티지 열차인 HD3호와 HD4호의 운행도 14일 오후 전격 취소됐다. 베트남 철도공사 황 자 카인 총사장은 이번 사고를 극히 위험한 상황으로 규정하고, 복구 인력을 급파해 24시간 비상 근무 체제에 돌입했다.
복구 작업은 험난한 지형과 계속되는 비로 난항을 겪었으나, 사고 발생 6시간 만인 14일 오후 2시경 파손된 선로 교체 작업이 완료되어 열차 운행이 임시 재개되었다. 하지만 14일 저녁 Km 768+875 지점에서 추가 낙석이 발생함에 따라 당국은 안전을 위해 해당 구간의 운행을 다시 중단하고 정밀 안전 점검을 실시하고 있다. 현재 해당 지역은 반 빌리지(Van Village) 건설 공사가 진행 중이어서 지반이 약해진 상태로, 추가 산사태 위험이 상존하고 있다.
철도 안전관리국은 프랑스 식민지 시절 건설되어 노후화된 하이반 고개 철도 구간의 안전을 위해 2026년부터 2031년까지 대대적인 보수 및 현대화 프로젝트를 추진할 계획이다. 당국은 현장에 감시 인력을 상주시켜 24시간 모니터링을 강화하는 한편, 완전한 안전이 확보될 때까지 서행 운행 및 실시간 전황 보고 체계를 유지할 방침이다.
