-경제성장 가속화로 수요 급증…3번째 활주로·여객터미널 건설
베트남 정부가 롱탄(Long Thanh) 국제공항 2단계를 조기 추진하기 위해 타당성 조사 보고서를 자체 승인할 수 있도록 국회에 권한 위임을 요청했다고 Vnexpress지가 2일 보도했다.
정부는 2일 오후 국회 회의 직후 국회 상임위원회에 롱탄 국제공항 프로젝트 투자 정책에 관한 국회 결의 94/2015호 내용 조정안을 제출했다.
2014년 공공투자법에 따르면 국회가 원칙적으로 승인한 국가 중요 프로젝트의 경우 총리가 국회에 다시 제출하지 않고도 투자를 결정할 권한이 있다. 그러나 롱탄 공항 프로젝트는 특히 대규모이고 처음 시행되는 만큼 국회가 이전에 각 단계마다 타당성 조사 보고서를 준비해 투자 결정 전 국회에 제출하도록 요구했다.
정부는 2024년 국회가 결의 174호를 발표해 정부가 권한 내에서 1단계 타당성 조사 보고서 조정을 승인하도록 허용한 선례가 있다고 밝혔다. 2단계에 유사한 메커니즘을 적용하면 법과 권한 위임 정책에 부합하면서 중요한 국가 프로젝트의 투자 준비 과정을 단축할 수 있다는 것이다.
투자 정책에 따르면 2단계는 3번째 활주로, 연간 2,500만 명 수용 규모의 2번 여객터미널, 관련 시설을 포함한다. 정부는 1단계 시행 모델을 바탕으로 공항공사(ACV)를 필수 시설 투자자로 계속 지정할 계획이다.
당초 2단계 연구 및 투자는 2028∼2032년으로 설정됐다. 그러나 2026년부터 GDP 성장률이 두 자릿수에 도달할 가능성이 있고 승객 처리량이 예상보다 빠르게 증가하면서 항공 인프라 확장 필요성이 더 빨리 올 것으로 평가된다.
정부는 또한 3번째 활주로를 조기 시행하면 현재 1단계 건설 현장에서 운영 중인 인력, 장비, 자재를 활용해 비용을 절감하고 시간을 단축하며 새 건설 단계로 이동할 때 환경 영향을 줄일 수 있다고 판단했다.
보고서는 13기 13차 중앙회의 결론 199호와 롱탄 공항 마스터플랜의 장기 비전 준수를 보장하기 위해 2단계 조기 연구를 요구하는 제15기 국회의 2025년 사회경제개발계획 결의 244호를 인용했다.
경제재정위원회는 이 내용을 검토하며 프로젝트가 기본적으로 국회가 부여한 요건을 충족하며 정부 제안이 법적 근거가 있고 권한 위임 정책과 일치하며 투자 준비, 평가, 결정 시간을 단축하는 데 도움이 된다고 밝혔다. 위원회 상임위원회는 제안에 동의하면서 정부에 2단계 투자의 진행, 품질, 효율성에 대한 책임을 요구했다.
롱탄 공항은 면적 5,000헥타르, 총 투자액 거의 337조 동(약 1,278억 달러·약 179조3,000억 원)의 국가 핵심 프로젝트다.
현재까지 첫 번째 활주로와 유도로 시스템이 완공됐고, 여객터미널은 지붕이 완료돼 유리를 설치하고 있으며, 관제탑과 운영 시설은 최종 단계에 진입했다. 약 1만4,000명의 기술자와 작업자, 약 3,000대의 장비가 동원돼 2025년 말까지 1단계를 기본적으로 완공하기 위해 노력하고 있다.
Vnexpress 2025.12.02
