2019년부터 3만-5만 동 통행료 징수
Tiên Phong기술 주식회사는 호치민 시내 출입 차량에 대한 통행료 징수 제안을 제출헸다. 제안 내용에 따르면 교통 체증을 완화하기 위한 목적으로 2019년부터 도심에 들어가는 자동차에 대해 3만-5만 동의 통행료를 징수한다. 도심을 둘러싸는 36개의 톨게이트가 Hoàng Sa – Nguyễn Phúc Nguyên – Cách Mạng Tháng Tám – Ba Tháng Hai – Lê Hồng Phong – Lý Thái Tổ – Nguyễn Văn Cừ – Võ Văn Kiệt – Tôn Đức Thắng길에 설치된다. 통행료 징수시간은 오전6시부터 저녁 7시까지이며 진입하는 편도에만 적용된다.
통행료는 개인 자동차가 4만 동, 택시가 3만 동, 트럭과 상용버스가 5만 동으로 책정됐다. 이 프로젝트는 총 투자자본금 1조7970억 동으로 2018-2019년에 건설되어 2019년부터 2034년까지 15년동안 통행료를 징수할 예정이다. 호치민 교통청에 따르면 통행료 징수 정책은 교통 체증을 완화하기 위한 것으로 도심 출입을 위해 개인차와 대중교통사이의 선택이 고려된다. 그러나 교통 전문가들은 통행료 징수 정책의 실제적 효과에 대해 많은 문제를 제기하고 있는 상황이다.
10/12 더사이공타임즈
이어서 볼 뉴스
2017 베트남 3분기 수출, 전년도 보다 19.8% 증가
10월 30일
한국 시장으로 새우 수출 촉진
10월 30일
하노이, 오염농도 허용치 초과
10월 30일
베트남 외환 보유고 450억 USD 돌파
10월 30일
베트남, 2017 아시아 가장 매력적인 골프 관광지 선정
10월 30일
베트남모바일, 30GB 저렴한 데이터 서비스 제공
10월 30일
오늘의 뉴스 전체 보기 →
섹션별로 정리된 뉴스 터미널로 이동합니다
씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요
