
하노이 도시철도관리위원회(MRB)에 따르면, 이번 공람은 용지 수용 경계, 역 출입구 위치, 환기탑 위치, 그리고 역사 주변 대중교통 중심 도시개발(TOD) 모델 통합 방향에 중점을 두고 있다.
세부 도시계획안은 해당 22개 읍·면·동 행정기관에 최소 20일간 공개 게시되며, 주민 열람 및 의견 제출이 가능하다. 주민 의견 취합이 완료되면 관계 기관은 규정에 따라 계획안을 보완할 예정이다.
이번 절차는 하노이시 인민위원회가 빈홈스(Vinhomes)-SGC 컨소시엄에 2026년 10월 지하철 5개 노선 추진 계약 협상 및 체결을 승인한 데 따른 후속 조치다.
빈홈스-SGC 컨소시엄, 총연장 250km 이상 5개 노선 수주
지난 10월 15일, 하노이 도시철도관리위원회와 빈홈스-SGC 컨소시엄은 도시철도 1·2·8·10·14호선을 턴키(설계·조달·시공·완공·인도 일괄) 방식으로 추진하는 계약을 체결했다.
공개된 내용에 따르면, 5개 노선의 총연장은 약 253.5km이며 총사업비는 용지 수용 비용을 제외하고 약 90만 억 동(900,000조 동)에 달한다. 턴키 계약 방식에 따라 컨소시엄은 설계·기자재 조달·설치·시공·완공 및 인도까지 전 공정을 담당한다.
5개 노선은 하노이(Hà Nội)의 주요 지역과 교통 거점을 연결한다. 1호선은 Ngọc Hồi, 하노이역, Yên Viên, 노이바이(Nội Bài) 국제공항을 잇는다. 2호선은 노이바이 공항에서 Nam Thăng Long, Trần Hưng Đạo, Thượng Đình을 경유한다. 8호선은 Hòa Lạc에서 Sơn Đồng, Mai Dịch, 3환도로, Lĩnh Nam, Thuận A를 연결한다.
팜녓브엉 회장, TBM 100여 대 투입 계획
빈그룹 회장 팜녓브엉(Phạm Nhật Vượng)은 이번 사업에 TBM(터널굴착기) 100대 이상을 배치할 방침이라고 밝혔다. 대규모 장비 동원을 통해 공기를 단축하고 사업 효율을 높이겠다는 구상이다.
하노이 지하철 5개 노선 사업은 수도 하노이의 교통 인프라를 근본적으로 개편할 대형 프로젝트로, 향후 TOD 기반의 역세권 개발과 맞물려 하노이 부동산 시장에도 상당한 영향을 미칠 것으로 전망된다.





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