주강(Châu Giang) 하구에 자리한 홍콩-주하이-마카오 대교(Hong Kong–Zhuhai–Macao Bridge·HZMB)는 동쪽의 홍콩과 서쪽의 주하이·마카오를 연결하는 해상 교통축이다. 총연장 약 55km로, 해상 교량·인공섬·침매 터널을 결합한 복합 구조물로는 세계 최장을 자랑한다.
전체 노선은 홍콩 측 연결도로 12km, 본선 교량 29.6km, 주하이 측 연결도로 13.4km로 구성된다. 본선 구간은 해상 교량(약 22.9km)과 해저 침매 터널(약 6.7km)을 결합한 설계로 건설됐다. 중국 엔지니어들은 해저 터널 조성을 위해 각 무게 8만 톤에 달하는 콘크리트 블록 33개를 해저에 침설하는 공법을 적용해 터널 구조의 기반을 완성했다.
이 프로젝트는 2011년 착공해 2018년 2월 완공·인수됐으며, 같은 해 10월 공식 개통됐다. 총 투자비는 약 200억 달러(529조 동)에 달한다.
홍콩-주하이-마카오 대교는 세 도시 간 연결을 강화하는 데 그치지 않고, 광둥-홍콩-마카오 광역만구(Greater Bay Area) 내 교역 및 물류 활성화에도 기여하고 있다. 대교 개통 이후 주하이에서 홍콩 국제공항까지의 이동 시간은 기존 약 4시간에서 45분으로 대폭 단축됐다.
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