하노이 민간건설사업관리위원회 보고에 따르면, 환상도로 3.5호선과 Đại lộ Thăng Long을 연결하는 입체교차로 건설사업의 총 부지 면적은 약 22.07헥타르다. 현재까지 전체 사업 부지 수용 작업은 99.8% 완료돼 사실상 마무리 단계에 접어들었다. 이 중 Sơn Đồng 면 인민위원회가 인도한 면적은 3,261.1㎡로 100%를 달성했으며, An Khánh 면도 3,590.6㎡ 전량 인도를 완료했다.
공사 현장에서는 현재 굴착 말뚝 시공, 교각 설치, 교량 거더 가설, 밀폐형 및 개방형 터널 시스템, 배수 시설 등 주요 공정이 동시에 진행되고 있다. 시공사들은 배수 시스템·기술구(技術溝)·도로망 등 기반시설 연결 작업과 함께 지선 1, 지선 2 도로 접속 공사도 병행하고 있다.
부지 인도는 대부분 완료됐으나 일부 미결 사항은 여전히 남아 있다. 사업관리위원회는 관련 부서·지방 당국·유관 기관과 협력해 발생 현안을 처리하는 한편, 교차로와 인근 도로 간 기반시설 연결 작업을 마무리하고 있다.
총 사업비 2,400억 동 규모의 이 입체교차로는 16차로 규모의 Đại lộ Thăng Long을 가로질러 건설되며, 길이 약 1km의 4차로 지하터널을 포함한다. 완공 시 유럽 수준의 도로 경관을 갖출 것으로 기대되며, 억만장자 Phạm Nhật Vượng이 개발 중인 대형 복합신도시와 인접해 있어 향후 하노이 서부 지역 교통 여건을 크게 개선할 전망이다.
씬짜오가 함께 운영합니다 — 베트남 살이 실전노트 비자·환전·교통 실전 정보·vnkorlife 업소록·구인·부동산
베트남 살이 실전노트 — 최근 글
- 나트랑공항에서 시내 가는 법, 내가 직접 골라본 깜란공항 이동 4가지
- 베트남 이심 먼저 살까? 내가 써보며 정리한 유심 차이·통신사·개통 순서
- 다낭 날씨 월별, 언제 가야 안 덥고 안 젖을까? 내가 겪고 정리한 여행 시기
- 호치민 2군 골프장 어디로 갈까? 내가 직접 고를 때 쓰는 5곳 실전 기준
- 베트남 운전하기, 한국 국제면허 인정과 면허 전환 방법
- 베트남 카드 준비, 트래블카드와 환전 내가 써보니 뭐가 더 나았을까
- 베트남 비자 뭐로 들어가야 할까? 45일 무비자부터 E-visa·DN1·DN2·TRC까지
- 호치민 한 달 생활비 얼마 들까? 내가 살아보니 2,300만~4,200만동이 현실적이었어요
