빈그룹, 10여 일 후 베트남 최초 해저터널·해상교량 착공

호찌민시 인민위원회는 껀저~붕따우 지역을 연결하는 해상도로 건설 사업에 대한 투자 방침 결정 제안서를 제출했다. 해당 사업은 민관협력(PPP) 방식의 BT 계약으로 추진된다.

사업은 CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ(대표사), Công ty TNHH Kinh doanh và Dịch vụ tổng hợp An Hưng, Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh và Phát triển Thương mại Điền Thịnh, Công ty TNHH Đầu tư Phát triển Kinh doanh Lâm Viên으로 구성된 투자자 컨소시엄이 제안했다.

제안에 따르면 해당 노선의 총 연장은 약 14km로, 기점은 Biển Đông 2도로(껀저 도시구역, 껀저읍)이며 종점은 Sao Mai–Bến Đình 도로와 30/4 도로가 교차하는 지점, 즉 Tam Thắng 및 Rạch Dừa 지구 일대다.

구성 요소별로는 진입로 약 1.9km, 해상교량 약 8km, 교량에서 터널로 연결되는 구간 295m, 해저터널 약 3.85km로 이뤄진다. 해저터널은 침매터널 약 3km, 밀폐형 터널 430m, 개착식 터널 420m로 구성된다. 교량 횡단면 폭은 약 26.25m, 도로 구간 폭은 약 34.5m다.

사업의 잠정 총 투자비는 약 93조 2,000억 동으로, 건설비·기자재비·사업관리비·자문비·예비비·이자 및 투자자 수익이 포함된다. 세부적으로는 건설비 5만 7,698억 동, 기자재비 3,238억 동, 관리·자문 및 기타 비용 약 9,140억 동, 예비비 1만 3,465억 동, 이자 및 수익 비용 약 9,277억 동이 책정됐다. 보상·지원 및 이주 비용은 약 339억 동으로 추산된다.

재무 계획에 따르면 투자자에게 지급되는 총 대가는 총 투자비와 동일하며, 일부는 토지로 지급될 예정이다.

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