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베트남중앙은행, 환율인상

자유시장, 1불당 22.100 동에 거래 베트남중앙은행이 지난 8월 12일 오전 환율변동률을 기존 +/-1%에서 +/-2%로 전격 인상하자 자유시장에서의 달러가격이 1불에 22,100동으로 즉시 올랐고 각 시중은행도 달러 판매가를 22,000동/USD동으로 일제히 상승 조정했다. 구체적으로 살펴보면 Vietcombank의 달러 가격은 오후 13시 20분경 판매가와 구매가를 각각 22,090동/USD와 21,990동/USD(전일 대비 각각 245동/USD, 205동/USD 인상)으로 올렸다. 또한 Eximbank의 경우는 이보다 10동/USD가 낮은 22,080동/USD와 21.980동/USD, ACB은행은 판매가가 22,070동/USD로 조정했다. 즉, 중앙은행이 정한 환율인상 최고범위는 22,106동/USD이지만 아직까지 각 은행은 16~36동/USD 정도 더 낮은 가격에 거래를 하고 있다. 또한 자유시장의 경우 Bến Thành시장은 판매가와 구매가가 각각 22,100동/USD, 22,000동/USD이었으며, 다수 귀금속상들은 시중은행의 등락에 맞추어 환율을 조정하고 있다. 한편 환율 조정이 발표되기 …

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베트남-EU, FTA체결 초읽기

발효 즉시 65% 재화, 관세 전면 철폐 국내 기업들이 조만간 체결될 베트남-EU 간 FTA에 대한 기대감으로 한층 부풀어 있다. 실제로 최근 FTA 주요 내용에 대한 양측 간 기본적 합의가 이루어짐에 따라 올해 말까지 베트남과 EU의 FTA 체결 가능성이 더욱 커지고 있다. 관계 전문가들의 설명에 의하면 이 협정이 발효함과 동시에 EU 내 27개국과 거래되는 65%의 재화에 대한 관세가 전면 철폐된다. Phạm Xuân Hồng 베트남 섬유협회 부회장은 이에 대해, “EU는 베트남의 두 번째로 큰 봉제수출 시장(작년 33억불 수출, 작년 대비 23% 증가)으로, 올해 말 협정이 체결되면 2016년에는 수출이 10~15% 이상 증가할 것으로 기대되고 있다. 아울러 이번 기회를 통해 조만간 섬유봉제는 물론, 신발, …

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Thủ Thiêm 스마트 시티 건설

22억불 첨단 신도시 호찌민시 2군 노른자 땅으로 통하는 투팀 신도시에 초현대식 스마트 시티가 조만간 들어설 전망이다. 호찌민시 인민위원회 측 설명에 의하면 이 프로젝트는 호찌민시 2군 투팀지역 내 10핵타의 부지에 22억불을 투입하여 고급 임대아파트, 호텔, 쇼핑가 등을 아우르는 첨단 복합 신도시를 건설하는 것을 골자로 하며, 1/2000 스마트시티 도면에 따라 이 지역 17핵타의 부지 가운데 12.55핵타가 8구역으로 나뉘어 개발될 예정이다. 이를 위해 현재 호찌민시 인민위원회 측은 참여를 희망하는 한국과 일본기업 7곳을 이 프로젝트(Thủ Thiêm Eco Smart City)건설을 위한 주 투자사로 정부 수상에게 상정한 상태다. 한편 관계전문가들의 설명에 따르면 호찌민시는 이 지역개발을 위한 청사진을 이미 발표한 바 있지만 한동안 투자자가 나오지 않아 고심해왔는데, …

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2040년, 남북 고속철도 운행

교통부, 기본 청사진 발표 베트남 교통부의 최신 발표에 의하면 오는 2020년부터 남북 고속철도가 본격적으로 개발되기 시작해 2040년경 기본 프로젝트가 완공될 예정이다. Nguyễn Ngọc Đông 교통부 차관은 지난 8월 4일 교통부 회합에서 이에 대해, “2020년까지 세계 각국의 고속철도 시스템을 집중적으로 연구, 조사하고, 각계각층 전문가들의 의견과 인민의 여론을 충분히 수렴해 베트남의 실정에 맞는 가장 적합한 시스템을 구축한 후, 2018년 하반기에 정식으로 이 안건을 정기국회에 상정 할 계획”이라고 말했다. 또한 Đinh La Thăng 교통운송부 장관은, “남북 고속철도 프로젝트는 국가의 생명선이자 골격을 구성하는 대단히 중차대한 사업으로, 일본 JICA와 협력해 가장 큰 고민거리인 재원, 기술, 인력 등의 확보를 위해 보다 구체적인 방안을 마련할 계획이다. 별다른 …

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국내기업, 인수합병 가속화

외국인 주식소유 기회도 지속적 확대 현재 베트남 정부는 국영기업을 중심으로 인수합병과 주식 매각을 위한 다양한 방안을 강구 중이다. Đặng Huy Đông 계획투자부 차관은 최근 개최된 인수합병(M&A) 관련 세미나에서 “정부는 개정투자법, 개정기업법, 60호 의정서 등을 통해 개인 주식 소유의 영역을 대대적으로 확장하고 있다. 특히 공공서비스 등 그동안 외국인의 투자를 제한해왔던 영역들도 소비자에게 만족을 줄 수 있다면 어느 영역이든 개방할 수 있다”고 말했다. 이어 그는 “그동안 외국인 투자자들이 국영기업의 주식을 대량 소유함으로써 경영권을 좌지우지할 수 있다는 우려가 있었지만 정부에서 명백하고 합리적인 방식으로 이를 통제, 조절할 수 있다는 확신이 있기에 오히려 외국 투자 기업에 대해 적극적으로 주식 소유, 또는 인수합병 참여를 유도하고 있다”고 …

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호찌민시 투자유치 1위 한국

호찌민시 올해 목표 35억불 호찌민시 인민위원회는 계획투자부 최신자료를 인용, 2015년 호찌민시 외국자본 투자 유입액이 35억불에 이를 것이라고 발표했다. 이는 작년 동기 대비 107% 늘어난 수치로, 올 상반기에만 12억불(증자, 신규 포함)을 유치한 바 있다. 이러한 상황에서 호찌민시 인민위 측은 내년 2016년에도 약 30억불의 투자를 희망하고 있다. 한편 상반기에 신규 허가를 받은 249개의 프로젝트는 7억 9,400만불에 이르며 투자 프로젝트 수 기준으로 한국(55개-전체의 22%), 일본(46개), 싱가폴(45개)이 각각 1, 2, 3위를 차지하고 있다. 하지만 액수로 보면 영국 버진 아일랜드가 3억 6백만불 (전체의 38%)을 투자하여 호찌민에서 투자활동을 하는 33개국 가운데 1위다. 이밖에 분야별로 보면 소매 유통, 차량, 오토바이 기계 수리 등에 관한 안건이 56개로 1위, …

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Phú Quốc, 섬 대규모 공사 진행중

지금까지 144조동 투자 유치 최근 조사 결과 푸국섬은 관광, 부동산, 휴양지 등의 분야를 중심으로 지금까지 196개 프로젝트를 유치했으며 투자액은 총 144조동에 이른다. 실제로 Phú Quốc섬(Kiên Giang성)의 Huỳnh Quang Hưng 부주석의 발표에 의하면 푸국섬에서는 올해 7월까지 5,110핵타에 이르는 넓은 지역에서 공사가 진행되고 있다. 구체적으로 살펴보면 현재 Vingroup과 Sun Group 등 여러 투자업체들은 An Thới시에서 Hòn Thơm 섬까지 케이블카를 설치하고 쯔응비치(Bãi Trường)를 비롯한 여러 해변에 레스토랑, 5성급 호텔, 휴양지 등을 집중적으로 건설하고 있다. 한편 푸국성 장은 이에 대해, “푸국섬이 태국의 푸켓이나 인도네시아의 발리와 같은 국제적인 관광단지로 개발하기 위해 자연농원, 휴양지, 고급 호텔, 놀이기구 등을 중심으로 투자를 유도하고 있다. 지금도 대규모 투자그룹과 펀드가 …

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호찌민 – 목바이 고속도로 건설가시화

총 30억동 소요,서부지역의 발전 기대 Cửu Long 사의 Dương Tuấn Minh 대표는 최근 베트남 정부 측에 호찌민-목바이 고속도로 건설안을 제안했다. 호찌민에서 서부 따이닌성의 관문인 목바이까지 이어지는 이 고속도로는 총 길이 84.5 km, 넓이 17~24.5m의 4차선 도로로 9군 Thủ Đức 로타리 (1번 국로와 3번 외곽도로가 만나는 곳, Q.9)에서 시작해 따이닌성 벤꺼우 현 22번 국로변 사거리(ĐT 786로, Bến Cầu, Tây Ninh)까지 시속 100km/h의 속도로 달릴 수 있다. 한편 이 프로젝트 건설에 드는 총 예산은 30조동으로, 좀 더 구체적으로 살펴보면 1단계 55.5km는 3번 외곽 순환도로에서 Bến Cầu (Tây Ninh)까지 공사가 진행되며, 2단계는 Thủ Đức로타리에서 3번 외곽 순환도로까지 29km로, 이에 소요되는 자금은 각각 15조동 …

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ACV사, 롱탄공항 건설 서둘러야

2019년 공사 시작, 2023년 1단계 완료 베트남항공 총공사(ACV)는 최근 공상 건설을 위한 정부 측과의 회합을 통해, 롱탄국제공항 건설은 국가의 미래가 걸린 중대사로, 프로젝트 추진 타당성 보고서를 서둘러 완성하고 2019년부터 본격적으로 공사를 시작하자고 제안했다. 또한 이를 위해 동나이성 정부 측이 프로젝트 추진을 위한 토지 보상 문제를 책임지고 VIP실, 의료센터, 기상대, 화재시설, 위급시설 등은 ACV 사가, 지하공사, 도로, 토지기반 조성 등 공사로 인한 이윤 창출이 거의 없는 인프라 구축은 ODA 자금으로 추진하기로 했으며, 공항, 주차장 등은 PPP 방식의 투자로, 기타 화물역, 항공기술구역, 연료 공급소 건설, 음식 공급 서비스 제공 등을 위해서는 개인투자자를 유치하기로 했다. 한편 ACV 측 설명에 따르면 롱탄 국제공항 프로젝트 …

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남부, 하반기 전력부족 우려

남부지역에 대규모 석탄저장소 마련 시급 베트남전력그룹 측은 최근 남부 Cà Mau 발전소가 내부 점검상 가동이 잠정 중단되고 북부 Quảng Ninh성 홍수로 석탄 공급에 차질을 빚을 우려가 있다며 8월 하순경 전력 부족난을 예고했다. 이와 관련, 전력그룹(EVN)과 광산그룹(Vinacomin), Petrovietnam 등은 긴급 회담을 가졌는데, 당일 Dương Quang Thành 전력공사 대표는 “현재 남부전력의 대부분을 감당하고 있는 Duyên Hải I 발전소는 122,00 0톤(10일 사용량), Vĩnh Tân 2 발전소는 비축량이 48,000톤밖에 없다. 거기다 8월 10~24일 까마우 발전소가 가동이 중단되어 주로 Duyê n Hải와 Vĩnh Tân 발전소를 통해 전력을 공급해야 하는데 석탄이 많이 부족하다. 그러므로 상대적으로 비축량이 풍부한 Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Bình, Nghi Sơn 등 …

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하노이, 한국인 3인 교통사고로 사망

삼성전자 협력업체 직원 지난 8월 8일 새벽 Hà Nội – Thái Nguyên 고속도로를 달리던 이노바 승용차가 모래를 실은 화물차와 추돌해 차 안에 타고 있던 한국인 28살 유 모씨 등 3인이 사망하고 한 명(화물차 운전자)이 부상을 입었다. 당일 현장을 지휘한 타이윙성의 Lê Văn Vịnh 경찰서 부서장의 설명에 따르면 사고는 새벽 3시경 하노이-타이윙 고속도로 Km 59+900 지점에서 발생했다. 사고 당시 앞쪽에는 운전자를 포함해 두 사람이, 뒤쪽에는 한 사람이 앉아 있었으며 이노바 운전자가 갑자기 앞에서 달리던 모래운송 화물차의 뒷부분과 부딪힌 후 중앙 분리대를 받아 차량 절반이 훼손되고, 화물차는 중심을 잃고 기울어진 채 수십 미터 앞에서 전복했다. 이날 현장에 출동한 공안은 “다행히 화물차 기사는 …

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베트남 교포,부동산 투자 급증

개정주택소유법 발효가 주 원인 최근 개정주택소유법이 발효된 이래 교포들의 부동산 투자가 급증하고 있다. 그 예로 영국에서 거주하는 Hoàng씨는 최근 바리아붕따우 Phước Tĩnh지역에 50억동 상당 빌라를 구입했다. 그녀는 투자 이유에 대해, “영국은 은행 이자율이 연 1.5%로 세금 20%를 제하면 1.2%도 안 된다. 하지만 베트남은 부동산에 투자할 경우 평균 8% 이상 수입이 보장된다. 즉 영국에 비하면 부동산 가격이 상대적으로 낮은 데다 수익도 많다”고 말했다. 이어 그녀는 “또한 베트남 정부가 지난 7월 1일부터 법규에 의해 외국인에게 부동산 소유를 허용했기 때문이다. 베트남 교포임을 증명하는 서류가 부족해도 외국인 자격으로 부동산을 구매하는 데 별 어려움이 없었다”고 부언했다. 또 다른 베트남 교포는 최근 푸국섬 Bãi Dài 해변 …

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우유산업, 해마다 14% 이상 성장

2025년까지 연간 34억리터의 우유 생산 트남우유협회(Hiệp hội Sữa Việt Nam) 대표 모임이 지난 8월 6일 호찌민시에서 개최되었다. 당일 Mai Kiều Liên 우유 협회장은 통계청 최신자료를 인용, “올해 초 베트남 전국 농장에서 키우는 젖소가 23만 마리에 달하며, 우유 생산은 해마다 평균 14% 이상 늘어나는 등 베트남 유가공 분야가 지난 수년간 비약적인 발전을 거듭해오고 있다. 무엇보다 이를 통해 베트남 국민들의 건강과 체력 향상에 많은 기여해오고 있다”고 말했다. 한편 관계전문가들의 설명에 의하면, 올해 일인당 우유 소비량은 21리터가 넘을 것으로 보이며 2020년에는 27리터, 2025년에는 35리터에 달할 것으로 기대된다. 또한 협회 회원들의 분석에 의하면 전체 우유 생산량에서도 올해 19억 리터, 2020년 26억리터, 그리고 2025년 34억리터를 …

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농촌 일인당 GDP, 캄보디아보다 약간 높아

근본적인 대책마련 시급 다수 베트남 농촌 가정의 1인당 GDP가 캄보디아인의 GDP와 비슷하거나 이보다 약간 높은 수준인 것으로 최근 조사 결과 나타났다. 이는 베트남 중앙경제관리 연구원(CIEM)과 농촌 개발 전략 정책 연구원 측이 ‘베트남 농촌 환경 개선 및 성장’이란 주제로 공동개최한 세미나에서 발표된 내용으로, 당일 덴마크 코펜하겐 대학교의 Finn Tarp 교수는, “지난 10년간 베트남 각 시와 성에 거주하는 농촌인구 3,000~4,000세대를 대상으로 조사한 결과 표면적으로는 큰 변화가 있었지만 실질적으로 많은 농촌인구가 이전보다 더 가난해졌다”고 말했다. 그는 “형식적인 평가방식에 의하면 농촌 사람들의 삶의 질이 개선되고 빈곤율 역시 큰 폭으로 줄어들었지만 일부 지역의 경우 일인당 국민소득이 필리핀보다는 낮고 캄보디아보다 약간 높은 수준이었다. 지금이라도 늦지 않았으니 …

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호찌민시 차량등록비 5배 인상

9월 1일부터 적용, 다수 시민들 반대예상 호찌민시 인민위원회는 지난 7월 29일, 일부 반대의견에도 불구하고 차량등록비 인상안을 전격 통과시켰다. 이 안에 따르면 오는 9월 초부터 10인승 미만의 레저용차량(운전자 포함) 차량 등록비가 기존 200만동에서 최고 1,100만동으로 인상된다. 이외에도 컨테이너 차량의 경우 10만동에서 15만동, 오토바이는 가격 1,500만동 이하는 50만동→75만동, 1,500~4,000만동은 100만동→150만동, 4,000만동 이상은 200만동→300만동 등으로 인상된다. 한편 도로교통 인프라가 근본적으로 개선되지 않는 상태에서 차량등록비를 인상함으로써 차량의 개인소유를 억제하려는 시도는 큰 효과를 보지 못한다거나, 등록비 인상폭이 터무니없이 높다”는 등 다양한 의견들이 제기되기도 했다. 하지만 이에 대해 Đào Thị Hương Lan 재정국장은, “차량등록비 인상으로 개인차량소유을 억제하는 시책은 이미 하노이에서 어느 정도 검증되었다. 현재 일부 호찌민시민들이 …

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호찌민시, 상반기 교통사고 사망자 344명

투득군 도로변, 컨테이너차 충돌로 5명 즉사 호찌민시 교통국 최근 조사자료에 의하면 2015년도 상반기 호찌민시 교통사고 사망자수는 344명에 이르는 것으로 나타났다 구체적으로 살펴보면 호찌민시에서는 지난 6개월간 총 1,783건의 교통사고가 발생했으며, 이중 사망자 344명, 부상자는 1,549명이었다. 이와 관련, 관계전문가들은, “작년 동기에 비하면 사망자와 부상자수가 모두 줄어들었다. 하지만 최근 Thủ Đức군 도로변에서 대형 컨테이너차가 승용차를 들이받아 일가족 5명이 사망하는 대형사고가 끊이지 않는다. 이러한 사고가 발생하는데는 여러가지 원인이 있겠지만 그중 가장 큰 요인은 컨테이너 차량 운전자가 운전경험이 미숙한 나이 어린 기사 들이 대부분이라는 데 있다. 심지어 차량주들은 장거리 심야운전, 시간외 근무강요 등 이들 어린 운전기사들을 혹사시키고 있는 경우가 다반사”라며, “이런 상황에서 일부 운전자들은 졸음운전을 …

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2016년 최저임금 인상안 제안

노동연맹 16%, 기업측 10% 인상 원해 베트남 노동총연맹은 최근 국가급여위원회에 2016년 법정 최저임금 인상안을 제안했다. 이 안에 따르면 최저임금 인상액은 현재보다 16% 인상된 55만동(2015년은 35만동)으로, 지역별로 살펴보면 1지역 3,650,000동, 2지역 3,200,000동, 3지역 2,800,000동, 4지역 2,500,000동 등이다. Mai Đức Chính 베트남노동총연맹 부위원장은 16% 인상 이유에 대해 “베트남이 세계경제통합의 물결속에 빠르게 통합되어 가면서 기업들의 생산, 투자활동이 더욱 활발해지고 있는데도 불구하고 노동자들의 급여는 생활비의 60% 수준을 넘지 못하고 있는 것이 현실이다. 하지만 16% 인상안은 2016년도 예상 경제성장률 6,5%와 소비자물가지수 5%를 고려한 수치일 뿐 과도한 요구가 아니다”라고 말했다. 이에 대해 Vũ Tiến Lộc 베트남공업무역실장 (VCCI)은 “기업가와 정부는 현재 10% 선을 생각하고 있다. 이는 실질 …

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사이공대교 일대, 제한속도완화

도로환경 개선이 이유 호찌민시의 Lê Ngọc Hùng 제2 도시관리구역 부위원장은 최근 사이공대교 게이트웨이일대 차량운행 제한속도를 현재보다 10km/h 개선했다고 발표했다. 그는 이러한 조처에 대해, “요사이 도로확장 및 개보수 공사로 도로환경 개선이 나아져 제한속도를 높이는 것이 교통정체 완화를 위한 적절한 조치라 판단했기 때문”이라고 설명했다. 관계전문가들의 설명에 의하면 이번 정부시책으로 인해 호찌민시 딩빙푸도로 일대, 즉 D1로에서 사이공대교를 지나 하노이행 고속도로까지 차량 제한속도가 기존 50km/h에서 60km/h로 개선되고, 오토바이의 경우도 시속 40km/h에서 50 km/h까지 달릴 수 있게 되었다. 7/27, 뚜이째

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