호찌민시가 10년 이상 계획해 온 제4순환도로(Ring Road 4) 프로젝트의 착공 일정을 확정했다.
25일 호찌민 건설국(Department of Construction)에 따르면 제4순환도로는 늦어도 2026년 6월까지 착공해 2028년 1분기에 완공할 계획이다.
호찌민 인민위원회가 전체 프로젝트의 중앙 조정 기구가 되며, 호찌민·동나이(Dong Nai)·떠이닌(Tay Ninh) 3개 지역 인민위원회가 각자 관할 구간의 하위 프로젝트를 공동으로 책임진다.
총 길이 207km 중 호찌민 구간이 약 83km로 가장 길다. 공공투자 모델 프로젝트는 11월까지 조사와 타당성 보고서 작성을 마치고 12월 승인한다. 보상·지원·재정착은 2026년 2월 시작해 6월까지 최소 70%, 9월까지 90%의 ‘깨끗한 토지’ 확보를 목표로 한다.
민관협력(PPP) 모델 프로젝트는 2026년 3월 이전 투자자를 조사하고 6월 BOT 계약을 체결한 뒤 3개월 후 착공해 2028년 2분기 완공 예정이다.
프로젝트는 7가지 특별 메커니즘과 정책을 적용해 절차를 대폭 단축하고 계획대로 조기 착공을 목표로 한다.
건설 자재 공급도 중요한 과제다. 호찌민은 떠이닌성과 협력해 사이공(Saigon) 강 여러 지역의 준설과 모래 채취를 공동 연구했다. 구 롱안(Long An)·띠엔지앙(Tien Giang)성 및 인근 지역의 모래 공급원을 확보했다.
완공 시 제4순환도로는 경제구역, 산업 중심지, 위성도시, 항구, 공항, 주요 물류 센터를 중심 지역을 거치지 않고 연결한다. 현재 지역을 통과하는 차량은 시속 30~40km로 시내 중심을 통과해야 하지만, 제4순환도로 개통 후 이동 거리가 10~15km 단축되고 이동 시간이 30~60분 줄어든다.
호찌민 운송회사 쩐탄뚱(Tran Thanh Tung) 이사는 “순환도로는 운전자들이 가장 기대하는 프로젝트”라며 “제4순환도로는 컨테이너 트럭이 도심을 통과하지 않도록 해 물류·통과 교통을 호찌민에서 분리할 것”이라고 말했다.
도시계획 전문가 응오비엣남선(Ngo Viet Nam Son) 건축가는 “남부 핵심 경제권은 국가 전체의 ‘경제 엔진'”이라며 “제4순환도로는 방사형 고속도로를 연결해 호찌민과 지역 내 성을 연결하는 고속도로망을 완성할 것”이라고 평가했다.
베트남-독일 교통연구센터 부안뚜안(Vu Anh Tuan) 소장은 “남부 핵심 경제권 생산량이 국가 GDP의 40~45%를 차지한다”며 “제4순환도로를 통한 호찌민 주변 성·시 연결이 사회경제 발전 촉진에 중요하다”고 강조했다.
한편 호찌민 인민위원회는 메트로 2호선(벤탄(Ben Thanh)-탐르엉(Tham Luong) 구간) 타당성 조사 중간 보고서를 승인했다. 메트로 2호선은 벤탄역에서 시작해 탐르엉 차량기지에서 끝나는 총 길이 11.269km로, 기존 계획보다 약 200m 연장돼 메트로 1호선과의 동기화된 연결을 보장한다.
