2025년 환경 품질 및 수자원 모니터링, 배출원 감시 프로그램 관련 보고서에서 이 같은 결과가 도출되었다. 이 보고서는 농업 및 환경부에 의해 발표됐다.
이번 평가는 호찌민시 내 118개 모니터링 지점의 데이터를 바탕으로 진행되었으며, 지난 7월 통합된 빈즈엉성과 바리아-붕타우 성 포함됐다.
보고서에 따르면, 특히 교통량이 많은 지역, 산업 단지, 항구 및 채굴 현장에서 총부유물질(TSP)과 PM10 농도가 증가하고 있는 것으로 나타났다. 반면, 주거지역은 상당한 급증을 피하고 있으며 일부 지역에서는 오히려 먼지 수준이 낮아졌다.
주된 오염원으로는 교통, 산업 생산, 건설 및 동남아 이웃주에서 유입된 대기 오염이 지목됐다.
특히 PM2.5는 교통 및 산업 밀집 지역에서 국가 기준을 1.1배에서 4.6배 초과하여 방지 가능한 수준에서 급격히 악화된 양상을 보였다. 이는 지난해 PM2.5 수치가 허용치를 준수했던 것과 대조적이다.
발암물질인 벤젠 또한 특정 교통 지점에서 안전 기준을 초과했다. 소음 수준은 소폭 감소했으나, 주요 도로 및 폐기물 처리 시설 근처에서는 여전히 허용치를 초과하는 경향을 보였다.
SO2, NO2, CO, 납(Pb) 및 진동 수준과 같은 기타 지표는 안정적이었으며 안전 한계를 준수하고 있었다.
악화되는 대기질에도 불구하고 농업 및 환경부는 일일 대기질 지수(AQI)가 연중 56%에서 87%까지 ‘좋음’ 수준을 유지했다고 밝혔다. ‘불량’ 수준의 날은 4%에서 11%까지 차지하였으며, ‘불건전’ 수준은 하루에 불과하고 ‘매우 불건전’ 또는 ‘위험한’ 날은 없었다.
시는 조기 경고 기능 강화를 위해 추가로 157개의 공기 모니터링 스테이션을 설치할 계획이다.
동시에 건설 부문은 도시 교통망을 더욱 ‘친환경적으로’ 만들기 위한 로드맵을 제안하였다. 이에는 전기차 사용 확대, 저배출 지역 파일럿 운영, 오토바이 배출 규제 강화 및 건설 현장 먼지 저감 규제의 시행이 포함된다.
