-버스정류장·학교 근처 배치, 2030년까지 전기 오토바이 120만대 전환 목표
호찌민시가 친환경 도시 교통 전환을 가속화하기 위해 보도와 가로등 기둥에 전기 오토바이 배터리 교환소 약 2만곳을 설치하는 방안을 검토하고 있다고 Vnexpress지가 16일 보도했다.
호찌민시 건설국(Department of Construction)에 따르면 그레이트 웰스(Great Wealth Company)는 기존 공공 가로등 기둥 옆에 배터리 교환소 약 1만곳을 설치하겠다고 제안했다. 각 교환소는 6~12개의 배터리 슬롯을 갖추고 용량은 6~12kW다. 기존 220V 전력망에서 전력을 끌어오며 누전 보호 장치, 별도 전기 계량기, 4G 네트워크를 통한 원격 모니터링을 갖춘다. 혼다(Honda), 야디아(Yadea), 야마하(Yamaha), 빈패스트(VinFast) 등 주요 전기 오토바이 브랜드를 지원한다.
V그린(V-Green)의 두 번째 제안은 보도가 충분히 넓은 도로를 따라 배터리 교환소 1만곳을 추가로 설치하는 것이다. 이 시설들은 주거 지역의 혼란을 제한하기 위해 버스 정류장, 학교, 박물관, 정부 청사 근처에 배치된다. 지정된 도로변 정차 공간을 마련해 운전자가 보행자 통행을 방해하지 않고 배터리를 교환할 수 있도록 한다.
V그린은 2026년 1분기까지 설치를 완료해 배달·승차공유 운전자 40만명 이상의 친환경 교통 전환을 지원하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. 두 회사 모두 자체 자본으로 인프라에 자금을 지원하고 운영·유지 관리하며, 당국이 요구하면 시설을 제거하거나 이전하겠다고 약속했다.
시 관계자들은 이 계획이 증가하는 인프라 격차에 대응하기 위한 것이라고 말했다. 호찌민시는 현재 전기 오토바이가 약 10만대로 추산되지만 급속 충전소는 약 300개, 배터리 교환소는 50개에 불과해 국제 기준에 훨씬 못 미친다. 그 결과 많은 주민이 집이나 아파트 건물에서 차량을 충전해 전기 안전과 화재 위험에 대한 우려가 커지고 있다.
차량 배출가스 통제 계획 초안에 따르면 시는 2029년까지 승차공유 오토바이 약 40만대가 전기 또는 기타 친환경 에너지로 전환될 것으로 예상한다. 2030년까지 전기 오토바이 총 대수는 120만대에 달할 수 있으며, 공공 충전 및 배터리 교환 시설 2만5천개 이상이 필요하다.
건설국은 보도에 배터리 교환소를 설치하는 것이 필요하고 적절하다고 밝히며 시 지도부가 보도, 가로등 기둥, 도로 중앙 분리대의 임시 사용을 허용할 것을 권고했다.
Vnexpress 2025.12.16
