팜냣브엉(Phạm Nhật Vượng) 회장이 이끄는 빈그룹 산하 빈스피드(Vinspeed)가 총사업비 50억 달러(약 147조 동) 규모의 초대형 프로젝트인 하노이-꽝닌 고속철도 건설을 전격 시작한다. 10일 꽝닌성과 관련 업계에 따르면, 하노이-꽝닌 고속철도 노선의 기공식이 오는 4월 12일 꽝닌성 하롱샤인(Ha Long Xanh)역 건설 예정지에서 개최된다.
이번 프로젝트는 하노이와 북부 주요 경제 거점을 잇는 핵심 교통 인프라로, 하노이 동아 Anh(Dong Anh)구의 국립전시박람회 센터를 기점으로 꽝닌성 하롱(Ha Long)시 뚜언쩌우(Tuan Chau)동까지 연결된다. 총연장은 약 120.4km에 달하며 하노이, 박닌(Bac Ninh), 하이퐁(Hai Phong), 꽝닌 등 4개 지방 성·시를 관통한다.
기술 사양으로는 국제 표준궤인 1,435mm 복선 전철화 노선으로 설계됐다. 주 노선의 설계 최고 속도는 시속 350km이며, 하노이 시내 구간은 시속 120km로 운영될 예정이다. 노선에는 꼬로아(Co Loa), 자빈(Gia Binh), 닌싸(Ninh Xa), 옌뜨(Yen Tu), 하롱샤인 등 5개의 현대식 기차역이 들어서며, 주요 차량기지(Depot)는 하롱샤인역에 배치된다.
빈스피드(Vinspeed)가 주도하는 이번 사업의 총투자금은 약 147조 동 이상으로 추산되며, 이와 별도로 국가 예산 약 10조 동 이상이 부지 보상 및 해방(GPMB) 비용으로 투입된다. 꽝닌성 한 곳에서만 부지 보상을 위해 2조 5,000억 동 이상의 예산을 편성하는 등 각 지자체는 사업의 결정적 요소인 부지 확보에 행정력을 집중하고 있다.
고속철도가 계획대로 2028년에 개통되면 하노이에서 하롱까지의 이동 시간은 현재보다 획기적으로 단축된 약 23분(배차 간격 30분)이 될 전망이다. 당국은 개통 첫해인 2028년 연간 200만 명의 여객 수송을 시작으로, 2050년에는 연간 1,500만 명 이상이 이 노선을 이용할 것으로 내다보고 있다.
