중동발 에너지 위기가 고조됨에 따라 베트남 정부가 민간 차량 이용 자제와 재택근무 확대를 권고하는 등 강도 높은 에너지 절약 대책을 발표했다. 12일(현지 시각) 베트남 산업무역부는 미국, 이스라엘, 이란 간의 군사적 충돌로 인한 글로벌 에너지 공급망 위협에 대응해 주민과 기업들에게 연료 소비를 줄일 것을 촉구했다. 특히 전 세계 해상 원유 수송량의 31%인 하루 약 1,300만 배럴이 지나는 전략적 요충지 호르무즈 해협이 이란에 의해 봉쇄되면서, 올해 초 대비 국제 유가가 약 20% 급등한 것이 이번 조치의 배경이 됐다.
산업무역부 집계에 따르면 베트남은 지난해 약 2,860만㎥의 연료를 소비했으며, 월평균 220만~230만㎥의 수요를 보이고 있다. 응이선(Nghi Son)과 빈선(Binh Son) 정유공장이 수요의 상당 부분을 충당하고 있으나 여전히 수입 의존도가 높아, 중동발 공급 차질이 지속될 경우 일부 지역에서 국지적인 연료 부족 사태가 발생할 위험이 크다. 분석가들은 브렌트유 가격이 배럴당 120~140달러까지 치솟을 수 있다고 경고하며, 중동 의존도가 높은 아시아 국가들이 가장 큰 타격을 입을 것으로 내다봤다.
이에 따라 정부는 에너지 안보 태스크포스를 구성하고 정유 시설의 최대 가동 및 수입원 다변화를 지시했다. 또한 유가 안정기금을 투입하고 유류세를 조정해 국내 가격 압박을 완화하고 있다. 당국은 사재기나 불법 비축이 수급 불안을 악화시킨다며 법적 처벌 가능성을 경고하는 한편, 개인 차량 이용 대신 카풀이나 대중교통, 자전거를 이용할 것을 권고했다. 올바른 운전 습관과 차량 점검만으로도 연료 소비를 10~15% 절감할 수 있다는 것이 당국의 설명이다.
전기차, 하이브리드차 및 오는 6월 1일부터 보급이 확대되는 E5·E10 바이오 연료 차량으로의 전환도 적극 독려하고 있다. 기업들에는 물류 최적화와 ISO 50001 에너지 경영 표준 도입, 재생 에너지 투자를 요청했으며 출퇴근 연료 절감을 위한 재택근무 시행을 제안했다. 산업무역부는 “주민과 기업, 언론이 단결해 패닉 바잉을 지양하고 연료를 효율적으로 사용해야 한다”며 국가적 책임을 강조했다. 아울러 이유 없는 판매 중단이나 가격 위반, 사재기 의심 주유소 발견 시 감시 기관이나 핫라인(1900-888-655)으로 즉시 신고해 줄 것을 당부했다
