호찌민시가 시내 중심부와 남부 껀저(Can Gio) 해상 신도시를 잇는 총사업비 102조 4,000억 동(약 5조 5,000억 원) 규모의 메트로 프로젝트 노선 확정에 속도를 내고 있다. 11일(현지 시각) 호찌민시 인민위원회 사무처에 따르면, 부이 쑤언 꾸엉(Bui Xuan Cuong) 부위원장은 지난 5일 회의를 통해 벤탄-껀저 철도 노선 및 주요 시설물 배치에 대한 검토 결과를 발표하고 이달 내로 최종안을 제출할 것을 지시했다.
이번 발표의 핵심은 나롱-카잉호이(Nha Rong – Khanh Hoi) 구역의 지하화 결정이다. 시 당국은 해당 구역을 통과할 때 노선을 지하로 배치하는 방안에 합의했으며, 이를 통해 주변 경관 훼손을 최소화할 방침이다. 또한, 노선 설계 시 9월 23일 공원(23/9 Park) 지하 공간 및 기존 교량 등 현재 시설물과 향후 추진될 프로젝트에 미치는 영향을 최소화하고, 토지 보상 및 이주 대책 규모를 줄일 수 있는 기술적 대안을 마련하도록 했다.
이 프로젝트는 빈그룹(Vingroup)의 계열사인 빈스피드(Vinspeed) 고속철도 투자개발 주식회사가 주관하며, 지난 2025년 12월 19일 이미 착공식을 가졌다. 노선은 벤탄역(9월 23일 공원)에서 시작해 범 판 녓 브엉 회장이 공을 들이고 있는 100억 달러 규모의 ‘껀저 해상 관광도시’ 인근 39ha 부지까지 총 54km 길이로 이어진다.
기술적 사양을 보면, 1,435mm 표준궤를 사용하는 복선 전철로 설계되었으며 설계 속도는 시속 350km에 달한다. 총사업비 중 국비로 충당되는 토지 보상비 약 12조 8,000억 동은 별도다. 1단계 사업에서는 벤탄역과 껀저역 등 두 개의 주요 거점 역이 우선 건설될 예정이다.
호찌민시는 약 30개월의 공사 기간을 거쳐 오는 2028년 내에 벤탄-껀저 메트로 노선을 본격적으로 가동한다는 목표를 세우고 있다. 이 노선이 완공되면 호찌민 도심에서 껀저 해상 신도시까지의 이동 시간이 획기적으로 단축되어 지역 경제 및 관광 산업 발전에 크게 기여할 것으로 전망된다.
