이 비행기는 일본 삿포로(Sapporo)의 치토세공항(New Chitose Airport)에서 오전 9:30에 출발 예정이었으며, 오후 5:05에 싱가포르에 도착할 예정이었다. 그러나 이륙 직후 기술적 문제로 일본 공항으로 돌아왔다.
비행기는 안전하게 착륙했지만, 탑승객들은 거의 8시간 동안 기내에 남아 있어야 했다.
싱가포르항공(Singapore Airlines)에 따르면, 에어버스 A350-900기가 오전 10:14에 삿포로를 출발했지만, 결함이 발견되어 오전 11:30에 다시 돌아왔다. 항공기는 엔지니어들이 점검을 실시하는 동안 외곽 주차 구역에 대기했다.
한 승객은 Mothership와의 인터뷰에서 처음에는 비행기가 오후 이른 시간에 다시 비행할 수 있을 것이라는 이야기를 들었다고 전했다. 그러나 시간이 흐르면서 그 희망은 사라졌다. 오후 2:15에 승객들은 이날 비행이 운영되지 않을 것이라는 통보를 받았다.
대기하는 동안 기내의 상황은 악화되었다. 일부 승객은 한동안 에어컨이 꺼져 있었다고 Lianhe Zaobao가 보도했다. 음식이 나중에 제공되었지만, 성수기 동안 제한된 램프 버스 운영으로 하선 과정이 지체되었다.
하나의 버스만 운행 중이었으며, 한 번에 약 20명의 승객을 태웠다. 이코노미 클래스에 앉아 있는 승객들은 이동이 가장 늦었다. 일부는 아침부터 기내에 있었던 탓에 오후 5:30가 지나서야 터미널에 도착했다.
싱가포르항공(Singapore Airlines)은 삿포로에서의 램프 버스 이용 가능성이 성수기 교통량으로 인해 제한적이었으며 지연에 대해 사과했다. 최종 탑승객들은 일본 현지 시간 오후 5시 이후에 하선했다고 밝혔다.
터미널에 도착한 후, 승객들은 추가 혼란을 겪었다. 여행자들은 호텔 예약, 비행 재예약, 수하물 수령 및 택시 이용에 대한 불확실한 지침을 보고했다. 일부는 저녁 늦게까지도 명확한 안내를 받지 못했다고 밝혔다.
항공사는 호텔 숙소, 식사, 가능할 경우 육상 교통편을 마련했으며, 비행 재예약 지원도 제공했다고 전했다. 개인적으로 arrangements를 한 승객들은 식사비로 1인당 최대 8,000엔($50) 및 호텔로는 최대 30,000엔을 보상받을 수 있다고 Lianhe Zaobao에 따르며 말했다. 또한, 영수증을 지참하면 육상 교통비도 청구할 수 있다고 전했다.
이 중단된 비행은 결국 다음 날 SQ9661편으로 재편성되어 오전 10:57에 삿포로를 출발해 오후 6:24에 싱가포르에 도착했다. 싱가포르항공은 또한 영향을 받은 승객들이 후속 연결편도 재예약할 수 있도록 도왔다고 밝혔다.
