베트남이 하반기부터 본격적인 내연기관 오토바이의 배출가스 규제에 나선다.
베트남 농업환경부는 지난달 말 오토바이 배출가스에 대한 국가표준을 담은 시행규칙(92/2025/TT-BNNMT)을 발표했다. 해당 규제는 오는 6월 30일부터 본격 시행되며, 구체적인 시행 방안은 향후 정부에서 결정할 예정이다.
시행규칙에 따르면, 배출가스 표준은 일산화탄소(CO)와 탄화수소(HC) 2종의 배출량을 기준으로, 4단계로 구분된다.
구체적인 배출가스 기준은 △1단계 CO 4.5%, HC 2기통 1만ppm 및 4기통 1500ppm △2단계 CO 4.5%, HC 7800ppm·1200ppm △3단계 CO 3.5%, HC 2000ppm·1100ppm △4단계 CO 2%, HC 2000ppm·1000ppm 등이다.
자세히 살펴보면 1단계는 1990년대 후반부터 엄격한 배출가스 규제를 적용해 온 유로1~2 기준과 같거나 오히려 완화된 수준이며, 2단계는 유로2에 근접해 현재 운행 중인 구형 이륜차에 적합한 수준이다. 3~4단계는 유로 3~4 기준과 유사하다.
배출가스 국가표준 적용은 대기 오염 최소화와 공중 보건 보호를 목표로 한 것으로, 동시에 베트남 정부가 국제 사회에 공언한 2050년 탄소중립 목표에 따라 국민들로 하여금 친환경 모빌리티 전환 장려를 주요 내용으로 한다.
