베트남이 2026~2030년 인프라 개발에 8,510조 동(약 408조 원)을 투입한다.
증권사 VN다이렉트(VNDirect)는 최근 보고서에서 베트남이 2020~2025년 중기 투자 계획이 마무리되고 2026~2030년 준비가 진행되면서 역대 최대 인프라 개발 주기에 진입하고 있다고 밝혔다.
2026년은 두 단계 사이 중요한 전환점이다. 남북 고속도로(2단계), 롱탄 공항(Long Thanh Airport) 1단계 운영, 하노이와 호찌민시 순환도로 3·4호선 등 주요 프로젝트가 완공·가동된다.
2026~2027년 베트남은 남북 고속철도, 롱탄 공항 2단계, 하노이·호찌민시 지하철 등 전략적 교통 프로젝트 착공을 계획한다.
2026~2030년 개발 투자 총 자원은 약 8,510조 동에 달할 수 있다. 2020~2025년 3,400조 동(약 163조 원)보다 150% 이상 증가한 규모다. 이 중 국가 부문 자본은 약 8,310조 동(약 3,147억 달러)으로 추산돼 중장기 경제 성장에 핵심 역할을 한다.
정부 방침에 따라 투자 자원은 전략적 연결축을 만들고 향후 수십 년간 사회경제 발전 토대가 될 대규모 인프라 프로젝트에 집중된다.
남북 고속철도는 국가 인프라 시스템의 핵심축으로 꼽힌다. 총길이 약 1,541km로 20개 성·시를 연결한다. 총 투자액은 약 670억 달러(약 95조8,000억 원)로 2026년 12월 31일 전 착공해 2035년 완공 예정이다.
롱탄 공항은 항공 부문 핵심 프로젝트다. 약 5,000헥타르 규모에 총 투자액 약 160억 달러(약 22조8,800억 원)로 3단계로 나뉜다. 2026년 상반기 1단계 상업 운영을 시작하고 이후 단계를 계속 시행할 예정이다.
도시 교통 부문에서 하노이와 호찌민시 지하철 시스템이 교통 혼잡 해결과 도시화 가속을 위해 상당한 투자를 받는다. 하노이는 2030년까지 약 100km의 도시철도 완공을 목표로 총 투자액 530억 달러(약 75조7,900억 원)로 추산된다. 호찌민시는 약 232km 지하철 개발을 계획하며 총 투자액은 약 197억 달러(약 28조1,700억 원)다.
도로 인프라는 전국적으로 계속 확장된다. 2026~2030년 베트남은 고속도로 약 2,000km 추가, 국도 3,500km 추가 확장, 호찌민시 순환도로 3호선과 하노이·호찌민시 순환도로 4호선 같은 주요 순환도로 시행, 해안도로 약 400km 완공을 계획한다.
VN다이렉트는 이러한 대규모 투자가 건설·자재·인프라 부문 많은 기업에 장기 성장 잠재력을 창출할 것으로 평가했다. 특히 비나콘엑스(Vinaconex), CC1, 페콘(Fecon), 시엔코4(Cienco4), 데오까(Deo Ca), 리젠(Lizen) 같은 시공사와 HPG, KSB, VLB, BCC, PLC 등 자재 공급업체가 직접 혜택을 받을 기회가 많을 것으로 예상했다.
이전 기간을 훨씬 초과하는 규모와 시행 속도로 2026~2030년 인프라 개발 전략은 GDP 성장을 지원할 뿐 아니라 중장기적으로 기업과 자본 시장에 추진력을 제공할 것으로 기대된다.
