2025년 베트남을 움직인 사건들

2025년 베트남을 형성한 사건들

출처: VnExpress
날짜: 2025. 12. 26.

2025년 베트남을 움직인 사건들

2025년 베트남은 대규모 행정 개혁과 주요 인프라 확장, 첫 번째 전략적 기술 로드맵 수립 등으로 정의되었으며, 이는 수 decadal이 넘는 가장 파괴적인 자연 재해 속에서 진행되었다고 전해졌다.

다음은 2025년 베트남의 정치, 경제, 사회적 그림을 그리는 데 정의된 아홉 가지 주요 발전을 정리한 내용이다.

 

전국적인 행정 개혁으로 국가 운영 방식 재편

 

2025년은 베트남에서 수십 년 만에 가장 깊이 있는 행정 개혁이 있었던 해로, 정부의 중앙집중화와 지방 행정의 재편이 동시에 이루어졌다.

행정 개혁은 3월 1일에 시작되었으며, 정부는 조직의 ‘수장’을 30명에서 21명으로 줄였고, 이는 주로 중복 기능을 가진 부처와 기관의 통합을 통해 이루어졌다. 지방 수준에서는 63개의 주와 중앙행정시가 34개로 재편성되었고, 지구 수준은 폐지되었으며, 지방 정부는 주와 커뮤니티/구역으로 이루어진 두 단계 모델로 전환되었다.

이러한 변화는 일상 생활에 직접적인 영향을 미치도록 설계되었으며, 많은 기본 행정 절차가 커뮤니티/구역 수준에서 처리될 수 있게 되었고, 주들은 분야 간 조정 및 거시 수준의 관리에 집중하게 되었다. 행정 데이터의 상호운용성이 기대되며, 더 많은 지역이 대면 처리를 줄이고 처리 시간을 단축하기 위해 디지털 거버넌스로 바뀌고 있다.

토람(To Lam) 총서기는 이러한 ‘국가 경관의 재배치’를 ‘역사적 규모’의 결정으로 설명하며, 이는 장기 개발 기획 및 자원 배분 방식의 재편을 포함하고 있다고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 이러한 전환은 또 다른 압박을 가하고 있으며, 업무량이 빠르게 증가하고 효과적인 실행은 직원의 역량 및 디지털 인프라와의 일치를 필요로 한다.

 

7개의 정치국 결의안, 2045년까지의 국가 전략 체계 구축

 

2025년, 정치국은 2026-2030년을 위한 조정된 전략 체계를 형성할 7개의 주요 결의안을 발표하였으며, 이는 2045년 비전을 포함하고 있다. 베트남이 이렇게 통합적이고 체계적인 방식으로 핵심 정책 기둥을 계획하고 발표하는 것은 드문 일이다.

네 개의 결의안은 미래 경제 ‘운영 논리’를 제시한다:

결의안 57은 과학과 기술, 혁신 및 디지털 전환을 성장의 중심 동력으로 설정하였다.

결의안 59는 적극적이고 적응적인 세계 통합 마인드를 규정하였다.

결의안 66은 법률 제정 및 집행의 혁신을 추진한다.

결의안 68는 민간 부문을 경제의 주요 동력으로 지명하였다.

세 개의 결의안은 사회적 기초로 직접 나아가며:

결의안 70은 에너지 안보를 목표로 한다.

결의안 71은 공립학교 학생의 수업료 면제 로드맵을 포함한 교육 개혁을 요구한다.

결의안 72는 예방과 건강보험 기반의 사회 보장을 목표로 하여 의료 정책을 재설정한다.

이 체계는 노동 생산성 및 혁신 역량의 한계와 급속한 인구 노령화 등의 이유로 구 모델 하의 성장 공간이 축소되는 대응 방안으로 설정되었다. 전략 수립과 함께, 베트남은 입법 과정의 가속화도 경험하였다: 두 번의 회의에서, 국회는 89개의 법률과 56개의 결의안을 통과시켰고, 이는 여러 해를 합친 볼륨과 견줄 수 있다.

 

14차 국가대회 전, 전방위적인 당대회 진행

 

2025년은 2026년 1월 예정인 제14차 국가대회를 앞두고 모든 지역에서 당대회가 개최된 해로, 당 건설의 절정기였다.

커뮤니티 수준의 대회는 7월에 완료되었고, 주 대회 및 중앙 위원회 하의 대회는 9월-10월에 개최되었다. 이후 즉시 100%의 주 지도자가 비지역 외부로부터 선정되도록 폭넓은 인사 교체가 실시되었으며, 이는 객관성과 투명성을 지원하고 지역 편향 및 부정행위를 제한하기 위한 것을 목표로 하였다.

또한 세 개의 주요 보고서를 통합하여 정치, 사회경제 및 당 건설을 포함한 단일 맞춤형 문서로 제작하는 노력이 있었습니다. 이는 목표와 임무, 행동 프로그램에 연결되어 명확성과 이행을 높이는 것을 목표로 한다.

토람(To Lam) 총서기는 인사 관련 작업을 ‘핵심의 핵심’으로 지속적으로 강조하며, 강력한 전략조차도 능력 있는 인사와 실행을 통해 현실화된다는 견해를 피력했다.

토람(To Lam) 총서기가 2025년 12월 22일 하노이(Hà Nội)에서 열린 제13차 중앙위원회 제15차 회의에서 발언하고 있다. 사진 제공: 응아트박(Nhật Bắc)

 

전국적 인프라 확장

 

2025년 베트남은 교통, 에너지, 물류 및 디지털 인프라 분야에서 대규모 인프라 투자 확장을 기록하였다. 인프라는 공적 지출만이 아니라 자원 배분을 형성하는 개발 ‘기둥’으로서 점점 더 발전하고 있다.

올해 동안 베트남은 560개 이상의 프로젝트를 발주하고 개통하며 총 투자액이 5140조 동(VND 5.14 quadrillion, 약 1950억 달러, USD) 이상에 달한다. 민간 자본은 75%에 가까운 비중을 차지하며, 연말 동기화된 프로젝트 배치에서도 사회화 자금이 80%를 초과하는 경우가 발생하였다. 이러한 프로젝트는 교통, 도시 개발, 의료, 교육 및 사회 주택 분야에 걸쳐 있다.

운영이 시작되거나 대부분 완료된 주요 시설로는 라치미에우 2(Rach Mieu 2) 교량, 호아빈(Hoa Binh) 및 끼안전(Trị An) 수력 발전소의 확장, 500kV 라오까이–빈옌(Lao Cai–Vinh Yen) 송전선, 쯔온드راك(3, 4) LNG 발전소, 그리고 국가 데이터 센터(National Data Center) 등이 있다. 연말 기준으로 베트남은 3800km 이상의 고속도로를 완료하여 목표를 초과 달성하였으며, 남북 연결이 대체로 이루어졌다.

하지만 여전히 제한 사항이 존재한다. 느린 공공 투자 집행 및 어려운 부지 정리 작업으로 인해 프로젝트가 설계 및 자금 준비가 되어 있음에도 불구하고 지연되는 경우가 발생하고 있다. 또한, 투자 후의 ‘동기화 갭’이 운영 중단, 연결로, 대중교통 및 도시 인프라 등의 미비로 일부 완료된 시설의 효율성을 떨어뜨릴 수 있다.

The Vung Ang – Bung Expressway, more than 55 km long and running through Ha Tinh and Quang Tri as part of the North–South corridor, cost VND12.54 trillion ($476.4 million) and was completed after just over two years. Photo by Dac Thanh,

The Binh Khanh Bridge linking Nha Be and Can Gio across the Soai Rap River (Ho Chi Minh City), with an investment of over VND2.8 trillion ($106.4 million), has been essentially completed. The bridge sits on the 57 km Ben Luc – Long Thanh Expressway, connecting the Mekong Delta with the southeast region, and is expected to open to traffic in 2026. Photo by Quynh Tran

,

The planned nuclear power zone in Phuoc Dinh Commune, Ninh Thuan Province, covers 544 hectares. The Ninh Thuan nuclear power project was approved by the National Assembly in 2009, suspended at the end of 2016, and resumed in November 2024 to meet electricity demand. Photo by Viet Quoc

,

After five years of construction, Long Thanh Airport welcomed its first three flights on Dec. 19. The project covers more than 5,000 hectares, located 40 km from Ho Chi Minh City, with an investment of about VND336.63 trillion ($12.7 billion), and is expected to begin commercial operations in mid-2026. Photo by Quynh Tran

,

The lotus-shaped terminal, the “heart” of Long Thanh Airport, is its largest investment item, costing more than VND35 trillion ($1.3 billion). Photo by Quynh Tran

]” data-component-value=””>

 

첫 국가 전략 기술 목록 발표

 

과학 및 기술 계획에서 중요한 이정표가 된 것은 베트남이 처음으로 국가 전략 기술 목록을 발표하였고, 이는 경제, 사회 및 국가 안보에 영향을 미치는 분야에서 자원을 집중하고 자립을 단계적으로 구축하기 위한 기초로 목표하고 있다.

6월 12일, 총리는 과학기술부의 제안에 따라 11개의 전략 기술 그룹과 35개의 전략 기술 제품을 설정하는 결정을 내렸다. 이 목록에는 인공지능, 디지털 트윈, 가상 현실, 증강 현실, 클라우드 컴퓨팅, 양자 컴퓨팅, 빅 데이터, 블록체인, 차세대 이동 통신망, 로보틱스 및 자동화, 반도체 칩, 첨단 생의학, 고급 에너지 및 재료, 희토류, 해양, 지하, 사이버 보안, 항공 및 우주 등이 포함되어 있다.

발표 이후 연구소와 대학들이 우선 순위를 조정하였고, 많은 기업들이 2030년까지 특정 핵심 기술을 습득하겠다는 야망으로 인공지능 및 반도체와 같은 분야에서 투자 계획을 검토하고 확대하였다.

About hanyoungmin

hanyoungmin

Check Also

하노이·호찌민 ‘억대 아파트’ 공급 10배 폭증… 고가주택 쏠림 심화

베트남 대도시의 아파트 시장이 고가형 프리미엄 세그먼트로 급격히 재편되고 있다. 25일 베트남 부동산중개인협회(VARS) 자료에 따르면, 지난 1년간 m²당 1억 동(한화 약 540만 원) 이상인 고가 아파트 공급 비중이 전년 대비 약 10배 가까이 폭증하며 시장의 '럭셔리화'가 가속화되고 있다.

답글 남기기

Translate »