혼다 베트남은 12월 중순 호치민시에서 열린 ‘혼다 땡스 데이 2025’ 행사에서 배터리 교환소 도입 계획을 발표했다.
일본 자동차 제조업체인 혼다는 Power Pack Exchanger e: 시스템을 전국에 배포할 계획이며, 조기 운영을 시작할 예정이다.
혼다의 배터리 교환 모델은 전 세계적으로 새로운 개념이 아니다.
이 시스템은 일본에서 수년간 상용화되어 있으며, 인도 및 기타 아시아 시장에서도 전기 오토바이와 전기 3륜차, 도시 운송 서비스에 주로 사용되며 실험적으로 확대되고 있다.
혼다 Power Pack Exchanger e:는 사용자가 방전된 배터리를 몇 분 안에 완전히 충전된 배터리로 교체할 수 있도록 하여, 전통적인 휘발유 차량의 주유 소요 시간과 비슷하게 유지한다. 이는 장시간의 충전을 기다릴 필요를 없애준다.
이 시스템은 여러 배터리 슬롯을 저장하고 충전할 수 있는 모듈형 금속 캐비닛으로 구성된다.
각 슬롯은 인체공학적으로 기울어져 있어 배터리를 쉽게 삽입하고 제거할 수 있으며, 충전 중 미끄러지거나 떨어질 위험을 줄이고 안정성을 높인다.
모든 배터리 구획은 독립적으로 작동하며, 온도, 전압, 충전 전류 등의 주요 매개변수를 지속적으로 모니터링하는 배터리 관리 시스템에 의해 관리된다.
이로 인해 과열, 과전류 및 불안정한 충전을 방지하여 안전성을 높인다.
Power Pack Exchanger e:는 외부 설치를 위해 설계되어 먼지와 물에 강하며, 일반적인 도시 날씨 조건에서도 견딜 수 있는 밀폐 구조를 갖추고 있다.
따라서 해당 캐비닛은 대리점, 주차장, 또는 주거 단지에 설치될 수 있다.
배터리 교환은 몇 분 안에 이루어지지만, 충전은 중앙 집중적으로 제어된 조건 하에서 진행되어 배터리 수명을 연장하고, 열화도를 줄이며, 집에서 충전할 때보다 안전성을 높인다.
베트남에서 배터리 교환이 가능한 혼다 전기 모델은 2024년 10월에 출시된 CUV e:가 있으며, 현재는 대여 모델로만 제공되고 있다. 또한 2021년부터 베트남 우체국 및 롯데리아와의 파트너십을 통해 운영된 전기 배달 오토바이인 Benly e:도 포함된다.
현재 혼다는 CUV e: 전기 스쿠터에 대한 배터리 교환을 지원하는 18개의 대리점을 운영하고 있다.
하지만 이들 대리점은 전용 Power Pack Exchanger e: 시스템이 아닌 개별 충전기만을 사용하는 상황이다.
베트남에서는 전기 오토바이를 위한 배터리 교환 서비스가 이미 존재하지만, 네트워크 보급은 여전히 제한적이다.
베트남 전기차 제조업체인 빈패스트는 배터리 교환 인프라를 확장하고 새로운 모델을 도입할 계획이다.
세렉스 모터스는 배달 분야에 중점을 둔 수백 개의 배터리 교환소를 구축하고 유지하고 있다.
또한 TMT 모터스도 이 분야에 진출할 것으로 예상되지만, 구체적인 로드맵은 아직 발표되지 않았다.
