허황된 꿈인가? 마스터 플랜인가?….하노이 호찌민, 2035년 총연장 580km 도시철도망 구축목표

베트남이 하노이와 호치민 등 양대도시의 도시철도망을 2035년까지 580km로 확대할 계획이라고 인사이드비나지가 26일 보도했다.
응웬 잔 후이(Nguyen Danh Huy) 교통운송부 차관은 최근 쩐 홍 하(Tran Hong Ha) 부총리와의 회의에서 이같은 도시철도망 구축계획을 보고했다.
교통운송부에 따르면 2045년까지 양대도시의 철도망은 369km 늘어나며 2060년까지 158km 구간이 추가로 완공될 것으로 예상된다. 정부는 이를 통해 2035년까지 도시철도의 대중교통 수송분담률을 최소 30%로 끌어올리고, 이후 55%이상으로 확대한다는 계획이다.

하노이시와 호찌민시도 정부정책에 발맞춰 인프라 확충계획을 마련해둔 상태이다. 두 도시는 철도개발계획이 승인되면 타당성조사를 비롯해 원활한 사업을 위해 구체적인 정책과 제도를 중앙정부에 제안할 계획이다.
사업비는 지방비와 국비, 외부 차입 등을 통해 조달되며 역사와 철도 가설, 전동차 도입 등에 대한 투자는 민간에서 유치한다는 방침이다.
하 부총리는 “이들 사업은 즉시 시행을 위한 우선순위 설정, 각 도시 지하철 노선과 국가철도망의 통합, 프로젝트 시행을 위한 기술 요구 수준 등의 핵심 문제 해결이 중요하다”며 정치국 제출 이전 각 지방당국과 협의를 통해 의견수렴에 나설 것을 교통운송부에 지시했다. 이 밖에도 호찌민시는 철도 건설을 위한 지하공간 마련을 별도로 지시받았다.

현재 하노이시에는 13km 길이 2A호선 깟린-하동(Cat Linh-Ha Dong)과 8.5km 길이 3호선 년(Nhon)-하노이 고가구간 등 2개 노선이 운행되고 있다.
하노이시는 ‘2050년 목표 2016~2030년 교통계획’을 통해 2030년까지 총연장 417km(지하 75km)의 도시철도 10개 노선 개발 계획을 확정했다. 이 밖에도 하노이시는 일반계획 조정을 통해 총사업비 550억달러 상당 연장 200km의 5개 노선을 추가하는 방안을 추진하고 있다.
한편, 호찌민시의 첫번째 지하철이 될 1호선 벤탄-수오이띠엔(Ben Thanh Suoi Tien) 노선은 현재 공정률 98% 상태로 4분기중 완공, 상업운행을 목표로 하고 있다.

호찌민시 지하철1호선은 19.7km 구간에 지하역사 3개, 지상역사 11개 등 총 14개역이 들어서는 것으로, 지난 2012년 본격적인 공사를 시작해 현재까지 43조7000억동(17억7694만여달러)이 투입됐다. 호찌민시는 2030년까지 지하철 노선을 31km로 늘릴 계획이며, 나아가 2035년까지 360억달러를 투자해 도시철도망을 183km 구간으로 대폭 확충할 계획이다.

인사이드비나 2024.09.26